Slika 1.27. Prekidač brisača vjetrobranskog stakla
Brisači i perači vjetrobranskog stakla rade samo kada je kontakt uključen.
U varijantnoj verziji, automobil je opremljen senzorom za kišu, dok se brzina prednjeg brisača vjetrobranskog stakla kontrolira automatski i ovisi o dva faktora: razini osjetljivosti senzora (regulirano) i intenzitet oborina.
Senzor za kišu (Slika 1.28), a senzor svjetla nalazi se na vjetrobranskom staklu ispod okvira retrovizora.
Slika 1.28. Senzor kiše i svjetla
Slika 1.29. Ručica za upravljanje peračem i brisačem vjetrobranskog stakla
- 1 - Tipke za upravljanje putnim računalom.
- 2 - Prsten za upravljanje čišćenjem i pranjem stražnjeg stakla:
- Isključeno. Fiksni položaj.
- Brisač stražnjeg stakla je uključen. Položaj je fiksan.
- Brisač stražnjeg stakla i perač stražnjeg stakla su uključeni. Položaj nije fiksan.
- 1 - Prsten za podešavanje trajanja pauze u povremenom načinu rada. U "automatskom" načinu rada koristi se za podešavanje osjetljivosti senzora prekidača brisača vjetrobranskog stakla.
Položaji ručice za pranje i brisanje vjetrobranskog stakla (Slika 1.30):
Slika 1.30. Položaji ručice za pranje i brisanje vjetrobranskog stakla
- 1 - Neutralni položaj. Brisači i perači vjetrobranskog stakla su isključeni. Položaj je fiksan.
- 2 - Omogućen je povremeni način rada ili "Automatski" način rada (u varijantnom dizajnu) rad brisača vjetrobranskog stakla. Položaj je fiksan.
- 3 - Brisač vjetrobranskog stakla radi na maloj brzini. Položaj je fiksan.
- 4 - Brisač vjetrobranskog stakla radi velikom brzinom. Položaj je fiksan.
- 5 - Prema vama, uključeno je pranje vjetrobranskog stakla. Položaj nije fiksan.
Pažnja! Nakon što prestane opskrba tekućinom za pranje iz mlaznica, pumpa za pranje ne smije se ponovno uključiti. sustav za pranje vjetrobranskog stakla može se ponovno koristiti nakon punjenja spremnika tekućinom za pranje (vidi pododjeljak "Spremnik perača vjetrobranskog stakla" u odjeljku "Njega automobila").
