Uklanjanje
Trebat će vam ključ od 10 mm. Nakon što automobil postavimo na ravnu površinu i odspojimo terminal akumulatora, započinjemo s radom.
Odvojite crijeva perača vjetrobranskog stakla od mlaznica 1, slika 6-1. Također odvojite stezaljke koje pričvršćuju cijevi na poklopac motora.
Pritiskom na nosače krila izvlačimo 1 mlaznicu perača vjetrobranskog stakla iz poklopca motora.
Slika 6-1 - Uklanjanje mlaznice perača: 1 - mlaznica za pranje vjetrobranskog stakla
Poklopac skidamo na sljedeći način. Odvrćemo četiri vijka 1 (dva sa svake strane), slika 6-2, pričvršćivanje šarki na poklopac motora (glava 10), nakon čega skidamo haubu s automobila. Za to je preporučljivo imati asistenta.
Slika 6-2 - Uklanjanje poklopca motora: 1 - vijak za pričvršćivanje šarki na poklopac motora
Članak kopiran s ovog portala LadaMan
Uklonite držač 1, slika 6-3, i graničnik poklopca motora 2 s nosača 3. Zatim uklonite unutarnju oblogu poklopca motora
Slika 6-3 - Uklanjanje nosača poklopca motora: 1 - držač potpore haube; 2 - zaustavljač haube; 3 - nosač potpornja poklopca motora
Ako trebate ukloniti šarku poklopca motora radi popravka ili zamjene, odvrnite dva vijka 1, slika 64, sa šarkom poklopca motora. Desna i lijeva petlja su slične.
Slika 6-4 - Uklanjanje šarki poklopca motora: 1 - vijak za pričvršćivanje šarki na tijelo
Montaža
Svi mehanizmi i uređaji nape ugrađuju se obrnutim redoslijedom. Potrebno je sljedeće:
- podesite i održavajte ravnomjeran razmak između kapuljače i tijela
- podmažite radne dijelove šarke, brave i šipke za otpuštanje brave poklopca motora. Pazite da se radne jedinice nigdje ne zaglave;
- podesite bravu (pričvršćivanje) haube tako da se otvara i zatvara bez nepotrebnog napora i otpora, a istovremeno osigurajte pouzdano zatvaranje;
- podesite šipku za otpuštanje haube (njezinu duljinu) tako da u zatvorenom položaju ručica za otpuštanje haube dodiruje graničnik na nosaču;
- provjerite da kuka za napu čvrsto drži kapu.
Ugradnja plinskog amortizera umjesto standardnog nosača poklopca motora
Plinski amortizer sa stražnjih vrata Nive dobro je prilagođen za ugradnju umjesto standardnog amortizera haube na Ladi Largus. Jedan kraj je pričvršćen u rupu na šarniru haube, a drugi je umetnut umjesto pričvrsnog vijka na krilu. Bolje je odabrati graničnik s najmanjom silom kompresije, budući da je Largusova napa krhka.