1. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі.
2. Зніміце пярэдні бампер (гл. Зняцце і ўстаноўка пярэдняга бампера).
3. Промаркируйте становішча шайбаў адносна кузава. Гэта аблегчыць далейшую рэгуляванне становішча замка.
4. Вывярніце два ніты мацавання замка.
5. Вывеўшы замак з-пад кранштэйна, разогните канец цягі прывада замка. Выведзіце канец цягі з металічнай ўтулкі і адлучыце цягу ад рычага замка. Зніміце з цягі металічную ўтулку.
6. Ссуньце наканечнік абалонкі цягі і выведзіце трос з прарэза корпуса замка.
7. Звярніце ўвагу на тое, што на наканечніку абалонкі цягі могуць быць устаноўлены рэгулявальныя шайбы.
8. Зніміце наканечнік абалонкі цягі.
9. Адкруціце гайку мацавання металічнага трымальніка абалонкі троса і зніміце трымальнік са шпількі, а затым з абалонкі цягі.
10. Акуратна ўцісніце ўнутр пластмасавы трымальнік абалонкі цягі і зніміце яго з абалонкі цягі.
11. Прывяжыце да канца цягі мяккі дрот або вяроўку, даўжыня якой не меншая за даўжыню цягі. Гэта аблегчыць працу пры ўсталёўцы новай цягі.
12. Знутры салона зніміце мантажны блок, націсніце да ўпора на ручку адчынення капота і, прыпадняўшы наканечнік абалонкі ўверх, вывядзіце трос з прарэзу кранштэйна (для навочнасці на фота знята панэль прыбораў).
13. Адлучыце наканечнік троса ад ручкі. Для гэтага ссуньце трос у Г-вобразнай прарэзы ручкі да ўпора і выведзіце яго вонкі (для нагляднасці на фота зняты панэль прыбораў і ручка адчынення капота).
14. Выцягнеце трос унутр салона так, каб вяроўка засталася на месцы троса. Адвяжыце вяроўку ад троса.
15. Усталюеце трос прывада замка капота ў парадку, зваротным зняцці, за выключэннем таго, што трымальнікі абалонкі троса неабходна мацаваць у апошнюю чаргу, пасля ўсталёўкі замка. Звернеце ўвагу на тое, што наканечнік троса на рычагу неабходна загінаць пры ўсталяваным наканечніку абалонкі троса ў корпусе замка.