Зняцце
1. Часткова зліваем астуджальную вадкасць (гл. "Астуджальная вадкасць - замена").
2. Адлучаем клему ад адмоўнай, а затым ад дадатнай высновы акумулятарнай батарэі (гл. "Акумулятарная батарэя - зняцце і ўстаноўка") і адводзім паляць правадоў наперад.
3. Адлучаем трымальнік джгута правадоў 1 ад кузава. Тарцовым ключом на 8 мм саслабляем два хамута 2 і адлучаем два шланга ад патрубкаў пашыральнага бачка.
4. Тарцовым ключом на 10 мм адварочваем гайку 1 задняга мацавання пашыральнага бачка, а ключом на 8 мм адварочваем ніт 2 ніжняга мацавання бачка.
5. Ключом на 10 мм адварочваем гайку пярэдняга мацавання бачка.
6. Вымаемы пашыральны бачок і здымаем яго.
Ўстаноўка
1. Усталёўваны бачок у зваротнай паслядоўнасці.
2. Праз пашыральны бачок запаўняем сістэму астуджэння рухавіка вадкасцю (гл. "Астуджальная вадкасць - замена"), пасля чаго пераконваемся ў адсутнасці подтекания вадкасці ў месцах злучэнняў. Пры неабходнасці падцягваем хамуты мацавання шлангаў.
3. Запускаем рухавік і даем яму папрацаваць некалькі хвілін з частатой кручэння каленчатага вала 2000-3000 аб/мін для выдалення паветра з сістэмы астуджэння.
4. Выключаем рухавік і правяраем узровень астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку. Пры неабходнасці даводзім узровень вадкасці ў бачок да нормы.