Вижте тук за номерата на части на задните чистачки.
Задната чистачка е монтирана на лявата задна врата, под тапицерията. Чистачката се състои от мотор-редуктор, лост и четка. Електродвигателят на чистачката е двучетков с възбуждане от постоянни магнити.
Извършваме работа при смяна на мотора на чистачките на задната врата, както и при демонтиране на външната ръкохватка и ключалката на лявата задна врата.
Устройството за почистване на стъкло на задната врата е фиксирано към вътрешния панел на лявата врата с три специални нита за еднократна употреба, които имат собствен каталожен номер.
Нит за двигател на задната чистачка
Ако монтажът на двигателя след демонтажа е планиран по оригинален начин (т.е. върху нитове), тогава е необходимо да имате както самите нитове, така и специален инструмент за монтирането им. Тъй като повечето собственици на автомобили не разполагат с този инструмент и закупуването му е скъпо, този раздел предлага два прости начина за монтиране на чистачките, които не изискват специални инструменти.
Изключете клемата на проводника от "отрицателната" клема на батерията.
Отстранете тапицерията на задната врата (вижте тук).
Повдигаме предпазната капачка, покриваща гайката на лоста за почистване.
С гаечен ключ "13" развиваме гайката за закрепване на лоста ...
...и махнете лоста с четката. Ако лостът не може да бъде изваден от почистващата ролка, затягаме гайката, с обратната страна, 3-4 оборота ...
... и компресирайте лоста с плъзгащи се клещи.
С помощта на отвертка натиснете ключалката на теления блок ...
... и разкачете блока от конектора на мотор-редуктора.
С бормашина със свредло с диаметър 8 мм пробиваме нитовете за закрепване на почистващия препарат и премахваме почистващия препарат.
Преди да инсталираме нов пречиствател, ние пренареждаме гумените подложки от стария пречиствател върху него.
За това...
... отстранете дистанционната втулка 1 от възглавницата и след това извадете възглавницата 2 от скобата на почистващия препарат.
По същия начин изваждаме другите две възглавници. Вмъкваме възглавниците в скобата на новия почистващ препарат и поставяме разделителите в тях.
Когато инсталирате, можете да фиксирате почистващия препарат с помощта на самонарезни винтове или като направите специални шпилки. При закрепване с винтове...
... инсталирайте почистващия препарат върху останалите части на нитовете ...
... и увиваме подходящи самонарезни винтове с шайби в отворите на нитовете. Ако нитовете са паднали или се въртят в панела на вратата, ние фиксираме почистващия препарат с шпилки. За това...
... избийте остатъците от нитове от панела на вратата.
Взимаме три шипа с дължина около 100 mm с резба M6 (можете да закупите във всеки магазин за хардуер или авточасти).
Огъваме шпилките, както е показано на снимката, и завиваме гайката върху огънатия край на разстояние 25 мм от края на шпилката.
Поставяме шайба на края на шпилката с гайка.
Започваме огънатия край на шпилката с гайката зад вътрешния панел на вратата ...
... поставете огънатия край на шпилката в отвора, в който преди това е бил монтиран нитът, и в подложката за почистване.
След като поставихме шайбата, увиваме и затягаме резбовата гайка M6 (по-добре е да използвате самозаключваща се гайка) за закрепване на почистващия препарат.
По същия начин монтираме останалите две шпилки за закрепване на почистващия препарат. За да настроим вала на редукторния мотор в първоначалното му положение, свързваме теления блок към редукторния мотор. Поставяйки клемата на проводника на "отрицателния" извод на акумулатора, включете мотора на редуктора с превключвателя на кормилната колона, след това изключете и изчакайте валът на мотора на редуктора да спре. В това положение поставете лоста на четката така, че четката да е хоризонтална и насочена към лявата страна на автомобила.