Poznámka: Čísla dielov zadných stieračov pozri tu.
Zadný stierač je nainštalovaný na ľavých dverách batožinového priestoru, pod obložením. Čistič sa skladá z prevodového motora, páky a kefy. Elektromotor čističa je dvojkefový motor s budením permanentnými magnetmi.
Práce vykonávame pri výmene motora stieračov čelného skla dverí batožinového priestoru, ako aj pri demontáži vonkajšej kľučky a pohonu zámkov ľavých dverí batožinového priestoru.
Stierač skla batožinového priestoru je pripevnený k vnútornému panelu ľavých dverí tromi špeciálnymi jednorazovými nitmi, ktoré majú vlastné katalógové číslo.
Nýt motora zadného stierača
V prípade, že je inštalácia motora po demontáži plánovaná originálnym spôsobom (tie s nitmi), potom potrebujete mať samotné nity aj špeciálny nástroj na ich inštaláciu. Keďže väčšina majiteľov áut tento nástroj nemá a jeho kúpa je drahá, táto časť ponúka dva jednoduché spôsoby pripevnenia stierača čelného skla, ktoré nevyžadujú špeciálny nástroj.
Odpojte vodičový terminál od záporného pólu batérie.
Odstránime obloženie dverí kufra (pozri tu).
Zdvihneme ochranný kryt, ktorý zakrýva upevňovaciu maticu ramena stierača.
Pomocou 13 mm otvoreného kľúča odskrutkujte upevňovaciu maticu páky...
...a odstráňte páku s kefou. Ak páku nie je možné odstrániť zo stieracieho valčeka, utiahnite maticu opačnou stranou o 3-4 otáčky...
...a stlačte páku pomocou posuvných klieští.
Pomocou skrutkovača stlačte zámok konektora kábla...
...a odpojte blok od konektora motora a reduktora.
Pomocou vŕtačky s vrtákom s priemerom 8 mm vyvŕtajte nity, ktoré upevňujú stierač, a stierač vyberte.
Pred inštaláciou nového stierača naň prenesieme gumené podložky zo starého stierača.
Pre toto...
...z vankúša odstránime dištančnú objímku 1 a potom vankúš 2 odstránime z držiaka stierača.
Rovnakým spôsobom vyberieme aj ďalšie dva vankúše. Do držiaka nového stierača vložíme vankúše a do nich vložíme dištančné puzdrá.
Pri inštalácii môžete čistič upevniť samoreznými skrutkami alebo vyrobením špeciálnych kolíkov. Pri upevňovaní samoreznými skrutkami...
...čistič nainštalujeme na zostávajúce časti nitov...
...a do otvorov nitov zaskrutkujte vhodné skrutky s podložkami. Ak sa nity v paneli dverí uvoľnili alebo sa otáčajú, zaistite čistič kolíkmi. Pre toto...
...vyrazíme zvyšné nity z panelu dverí.
Berieme tri čapy dlhé asi 100 mm so závitom M6 (dá sa kúpiť v každom železiarstve alebo obchode s autodielmi).
Čapy ohneme, ako je znázornené na fotografii, a na ohnutý koniec naskrutkujeme maticu vo vzdialenosti 25 mm od konca čapu.
Na koniec čapu s maticou sme nasadili podložku.
Ohnutý koniec čapu s maticou vložíme za vnútorný panel dverí...
...ohnutý koniec čapu zasunieme do otvoru, v ktorom bol predtým nainštalovaný nýt, a do stieracej podložky.
Po nasadení podložky zaskrutkujeme a utiahneme maticu so závitom M6 (je lepšie použiť samosvornú maticu) čistiace držiaky.
Zvyšné dva čapy na upevnenie stierača namontujeme rovnakým spôsobom. Ak chcete hriadeľ motor-reduktora nastaviť do pôvodnej polohy, pripojte k nemu káblový blok. Po pripojení vodiča k "zápornému" pólu batérie zapnite motor-reduktor pomocou spínača na stĺpiku riadenia, potom ho vypnite a počkajte, kým sa hriadeľ motor-reduktora nezastaví. V tejto polohe nastavíme páku kefy tak, aby kefa bola umiestnená vodorovne a smerovala k ľavej strane vozidla.