Коментирайте. Вратата може да се демонтира в комплект (заедно с монтираното върху нея оборудване). По-удобно е да разглобявате и сглобявате вратата, когато е монтирана на автомобила. В същото време има по-малък шанс за повреда на боята.
За извършване на работата ще е необходим асистент.
Премахване
1. Свалете регулатора на прозореца (вижте "Стъклоподемник - премахване и монтиране").
2. Отстранете стъклото от вратата (вижте "Стъкло на врата - премахване и монтиране").
3. Отстранете външната дръжка на вратата (вижте "Външна дръжка за врата - премахване и монтиране").
4. Отстранете ключалката на вратата (вижте "Брава за врата - премахване и монтиране").
5. Развийте гайката, закрепваща кабелния сноп, и разкачете блока на кабелния сноп от блока на снопа на вратата.
6. Освободете трите ключалки и извадете блока на кабелния сноп от отвора на вратата.
7. Изключете кабелния сноп от вътрешния панел на вратата и извадете снопа през отвора във вратата.
8. Отстранете ограничителя на вратата (вижте по-горе, "Ограничител за отваряне на врата - премахване и монтиране").
9. Докато асистентът държи вратата, използвайте 13 мм гаечен ключ (при някои автомобили TORX T40), за да развиете оста на долната панта.
10. Със същия ключ развийте оста на горната панта и свалете вратата.
Монтиране
След като намажете работните повърхности на пантите и осите с грес, монтирайте и сглобете вратата в обратен ред.
За да осигурим надежден контакт в свързващия блок на кабелния сноп на вратата, ние обработваме клемите му със специално средство за почистване и защита на електрическите контакти.