- специјална клијешта за уградњу стезаљки за причвршћивање ЦВ спојева или клизних клешта;
- извлакач спољних прстенова за закључавање;
- Маст за ЦВ зглоб 80 цм3;
- нови поклопац шарке;
- нове причврсне и потисне прстенове шарке.
Повлачење
1. Уклоните склоп погона («Погон на предње точкове - уклањање и уградња»).
2. Погонски склоп фиксирамо у шкрипац и посебним клијештима или клизним клештима уклањамо велике и мале стезаљке заштитног поклопца.
3. Помоћу шрафцигера са прорезима одвојите и уклоните заштитни поклопац са тела унутрашње шарке.
Савет. Оштећени поклопац се може уклонити резањем ножем.
Упозорење! Када обављате следећу операцију, ако се шарка поново користи, немојте ударати у сепаратор или тело шарке.
4. Учвршћујемо погонско вратило у шкрипцу. Ударајући чекићем кроз мекани метални завој на унутрашњем делу шарке, срушимо шарку са погонског вратила.
5. Уклоните причврсне и потисне прстенове, на исти начин као што је приказано на спољној шарки («Спољна шарка актуатора - Уклањање, замена заштитног поклопца и постављање»).
6. Скините заштитни поклопац са погонског вратила.
7. Шарку перемо у керозину, обришемо чистом крпом и пустимо да се осуши.
Инсталација
1. Погонско вратило фиксирамо у шкрипцу у вертикалном положају.
2. Навијамо лепљиву траку (или електричну траку) на шиљцима осовине ставити нови заштитни поклопац на осовину, померити поклопац на средину осовине и скинути лепљиву траку.
Коментар. На десном погону окрените поклопац наопако на осовину.
Савет. Немојте користити утичницу за уградњу потисног прстена. Унутрашња скошња, која се налази на скоро свим главама, ће стиснути прстен, што неће дозволити да се угради на осовину.
3. Користећи отворени кључ од 24 мм као трн, уградите нови потисни прстен на урезани крај осовине.
4. Користећи шрафцигер са прорезима, поставите нови причврсни прстен на осовину.
5. Наносимо маст за ЦВ спојеве на уторе вратила.
6. Ставили смо унутрашњу трку шарке на клинове осовине. Поравнајте тело шарке са осовином осовине. Ударцима чекићем кроз дрвени блок, шарку притиснемо на осовину док се причврсни прстен потпуно не угради.
Упозорење! Унутрашња шарка захтева 80 цм3 масти.
7. Шарке пунимо машћу за ЦВ спојеве, а остатак масти (од 80 цм3) ставити у заштитну футролу.
8. Стављамо велики заптивни каиш заштитног поклопца на тело шарке, а мали заптивни каиш поклопца уграђујемо у жлеб осовине. Подизањем малог заптивног појаса поклопца помоћу танког шрафцигера испуштамо ваздух из унутрашње шупљине заштитног поклопца.
9. Помоћу специјалних клешта или великих клизних клешта уградите велике и мале стезаљке заштитног поклопца.
Препорука. Пре уградње склопљеног погона на возило, обавезно инсталирајте нови причврсни прстен на урезану дршку унутрашњег зглоба.
10. Инсталирајте погонски склоп на аутомобил («Погон на предње точкове - уклањање и уградња»).