Підшипник маточини заднього колеса — заміна (Vesta 2180)

Необхідність виконання роботи визначаємо під час перевірки технічного стану задньої підвіски (див. "Перевірка технічного стану задньої підвіски").

Для виконання роботи знадобиться знімач внутрішніх стопорних кілець, оправлення діаметром 49 і 52 мм.

Послідовність виконання

1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").

2. Знімаємо заднє колесо (див. "Заміна колеса").

3. Знімаємо гальмівний барабан (див. "Задні гальмівні барабани - заміна").

4. Знімач знімаємо стопорне кільце підшипника.



5. Оправкою 049 мм випресовуємо підшипник з гальмівного барабана.

6. Наносимо на посадкову поверхню підшипника та на його зовнішнє кільце тонкий шар пласичного мастила.



7. Оправкою ∅ 52 мм акуратно, не допускаючи перекосу, запресовуємо підшипник у гальмівний барабан.





8. Встановлюємо стопорне кільце.



9. Встановлюємо гальмівний барабан та затягуємо ступичну гайку моментом 175 Нм.

10. Встановлюємо колесо.

Посилання на джерело - сайт: www.ladaman.ru