Приховані порожнини для антикорозійної обробки
Упорскування антикорозійного складу проводиться у вказаних на малюнках точках:
1, 2, 3 та 4 - для захисту з'єднання накладки нижньої секції боковини кузова з підсилювачем нижньої секції боковини кузова.
5, 6 та 7 - для захисту з'єднання підлоги з підсилювачем лонжерону.
8 – для захисту з'єднання підлоги з поперечкою кріплення переднього сидіння.
12, 13 та 14 - для захисту з'єднання панелі порога з підсилювачем панелі порога.
У всі інші точки також впорскується антикорозійний склад. Усі отвори закриті гумовими заглушками. Після обробки не забувайте встановлювати місце заглушки. Порвані або відсутні заглушки замініть на нові (каталожні номери див. тут).
Антикорозійна обробка прихованих порожнин здійснюється за допомогою подовжувального шланга, який вставляється в порожнину на максимально можливу глибину, після чого проводиться упорскування складу з одночасним, поступовим вилученням шланга з порожнини.