Demontarea
Așezați vehiculul pe un elevator cu doi coloane (lift electrohidraulic tip P-3.2 G cu o capacitate de ridicare de 3,2 t).
Acționați frâna de mână, opriți contactul și ridicați capota.
Scoateți bateria.
Scoateți filtrul de aer.
Scoateți bara de protecție față.
Deconectați conectorii cablajului tabloului de bord de la farurile dreapta și stânga.
Deconectați toți conectorii cablajului tabloului de bord de la consumatorii electrici din compartimentul motorului.
Slăbiți piulițele și scoateți bornele 1, Figurile 19-1 și 19-6, ale firelor de masă ale cablajului tabloului de bord de pe caroseria mașinii, lângă farurile dreapta și stânga (cheie fixă de 10 mm).
Figura 19-1 - Deconectarea firului de masă al cablajului panoului de bord de la arcul roții din dreapta față: 1 - terminalul firului de împământare al cablajului tabloului de bord; 2 - capac de protecție pentru aripa roții din dreapta
Deconectați conectorul 2, Figura 9-1, al cablajului tabloului de bord de la claxonul 3.
Scoateți ornamentul 1, Figura 19-2, ramele parbrizului dreapta și stânga 1, Figura 19-3.
Deconectați conectorul 1, Fig. 19-4, al cablajului tabloului de bord de la motorul 2 al spălătorului de parbriz.
Deconectați conectorul 1, Figura 19-5, al cablajului de la senzorul de nivel al lichidului de frână.
Deconectați conectorul 2 al cablajului de la motorul ștergătorului de parbriz.
Figura 19-2 - Ornamente ramă parbriz dreapta: 1 - ornament cadru parbriz dreapta
Figura 19-3 - Ornamente ramă parbriz stânga: 1 - ornament cadru parbriz stânga
Figura 19-4 - Rezervorul de lichid de spălare a parbrizului: 1 - Conectorul cablajului la motorul spălătorului de parbriz; 2 - motorul spălătorului de parbriz
Figura 19-5 - Deconectarea conectorilor cablajului tabloului de bord de la motorul ștergătorului de parbriz și de la senzorul de nivel al lichidului de frână: 1 - bloc de cablaj către senzorul de nivel al lichidului de frână; 2 - Conectorul cablajului către motorul ștergătorului de parbriz
Figura 19-6 - Deconectarea firului de masă al cablajului panoului de bord de la arcul roții stânga față: 1 - terminalul firului de împământare al cablajului tabloului de bord; 2 - capac de protecție pentru aripa roții stângi; 3 - Conectorul cablajului tabloului de bord la conectorul cablajului barei de protecție față
Deconectați conectorul 3 al cablajului tabloului de bord de la conectorul cablajului barei de protecție față.
În blocul de montare 1, Figura 19-7, deconectați blocurile de siguranțe 4, 5, 7 și releele 3, 6 de la carcasa blocului de montare.
Figura 19-7 - Bloc de montare în compartimentul motorului: 1 - bloc de montare; 2 - Conectorul cablajului tabloului de bord la conectorul cablajului sistemului de aprindere; 3 - ștafetă; Siguranță 4 - 50A; 5 - siguranță 25 A; 6 - ștafetă; Siguranțe 7 - 60 A; 8 - baterie
Figura 19-8 - Unitatea electronică de comandă a ABS-ului (unitate electronică de control a sistemului de frânare antiblocare): 1 - ECU ABS; 2 - conectorul cablajului tabloului de bord la ECU ABS; 3 - Piulița bornei firului de împământare al cablajului tabloului de bord
Figura 19-9 - Cablajul panoului de bord: 1 - rezervor de lichid hidraulic de frână; 2 - Cablajul panoului de bord către motorul ștergătorului de parbriz;3 - inel de etanșare; 4 - ramificația cablajului tabloului de bord către senzorul de viteză stânga față; 5 - ramificația cablajului tabloului de bord către ECU ABS și senzorul de viteză dreapta față; 6 - conectorul cablajului tabloului de bord la senzorul de nivel al lichidului de frână
Deconectați conectorul cablajului de la carcasa blocului de montare și conectorul 2 al cablajului tabloului de bord de la conectorul cablajului sistemului de aprindere.
Scoateți vasul de expansiune 2, Figura 3-1.
Deconectați conectorul 2, Figura 19-8, al cablajului tabloului de bord de la ECU 1 al ABS.
Deblocați și deșurubați piulița 3 a bornei firului de masă al cablajului tabloului de bord.
Scoateți capacul de protecție al arcului roții drepte.
Deconectați conectorul 1, Figura 19-10, al cablajului tabloului de bord de la senzorul de viteză dreapta față.
Deconectați indicatorul 1, Figura 19-11, al semnalizatorului de direcție dreapta de la conectorul 2 al cablajului tabloului de bord.
Figura 19-10 - Conectorul cablajului panoului de bord: 1 - conectorul cablajului tabloului de bord la senzorul de viteză dreapta față
Figura 19-11 - Conectorul cablajului panoului de bord: 1 - semnalizator de direcție dreapta; 2 - Conectorul cablajului tabloului de bord
Deconectați toți conectorii tabloului de bord de la conectorii cablajului tabloului de bord și scoateți tabloul de bord.
Apăsați elementul de reținere din plastic și scoateți inelul de etanșare 3, Figura 19-9.
Scoateți ornamentul ușii din față.
Deconectați plăcuțele 2, Fig. 19-12, ale cablajului tabloului de bord de la difuzoarele ușii față dreapta și stânga.
Figura 19-12 - Deconectarea conectorului cablajului panoului de bord de la difuzorul frontal: 1 - ușa din față; 2 - conectorul cablajului tabloului de bord la difuzorul frontal
Deconectați plăcuțele 1, Figura 19-13, ale cablajului tabloului de bord de la încuietorile ușii din dreapta și din stânga față.
Figura 19-13 - Deconectarea cablajului panoului de bord de la încuietoarea și motorul geamului ușii din față: 1 - Conectorul cablajului tabloului de bord la încuietoarea ușii din față; 2 - conectorul cablajului tabloului de bord la motorul ridicătorului de geam; 3 - ușa din față
Deconectați conectorul 2 al cablajului tabloului de bord de la motoarele de ridicare a geamului portierei stânga și dreapta față.
Deșurubați piulița și scoateți borna 1, Figura 19-14, a firului de împământare al cablajului tabloului de bord (cheie de 10 mm).
Figura 19-14 - Fixarea bornei firului de "împământare" al cablajului tabloului de bord: 1 - terminalul firului de împământare al cablajului tabloului de bord; 2 - Conectorul cablajului tabloului de bord la conectorul cablajului din torpedou
Deconectați conectorul 5, Figura 19-15, al cablajului torpedoului de la conectorul cablajului tabloului de bord.
Figura 19-15 - Cablajul torpedoului: 1 - airbag pasager; 2 - conectorul cablajului din torpedou la airbag-ul pasagerului; 3 - senzor de comutare a luminilor în torpedou; 4 - lumină în torpedou; 5 - conectorul cablajului din torpedou la conectorul cablajului din tabloul de bord; 6 - cutie de depozitare; 7 - Comutator de blocare a airbagului pasagerului
Deconectați conectorul 1, Figura 19-16, al cablajului motorului încălzitorului de la conectorul 2 al cablajului tabloului de bord.
Figura 19-16 - Cablajul panoului de bord: 1 - conectorul cablajului motorului încălzitorului la conectorul cablajului tabloului de bord; 2 - Conectorul cablajului tabloului de bord la conectorul cablajului motorului încălzirii
Deșurubați două piulițe și scoateți cele două borne 1 și 2, Figura 19-17, ale firelor de masă ale cablajului tabloului de bord (cheie de 10 mm).
Figura 19-17 - Cablajul panoului de bord: 1, 2 - terminalul firului de împământare al cablajului tabloului de bord; 3 - conectorul cablajului tabloului de bord la releul de încălzire al lunetei
Deconectați conectorul 3 al cablajului tabloului de bord de la releul de încălzire a lunetei.
Deconectați conectorul 1, Figura 19-18, al cablajului tabloului de bord de la comutatorul luminilor de frână.
Figura 19-18 - Cablajul panoului de bord: 1 - Conectorul cablajului tabloului de bord la comutatorul luminii de frână; 2 - conectorul cablajului tabloului de bord la rezistența ventilatorului încălzitorului suplimentar; 3 - Conectorul cablajului tabloului de bord; 4 - conectorul comutatorului de aprindere la conectorul cablajului tabloului de bord
Deconectați conectorul 2 al cablajului tabloului de bord de la rezistența ventilatorului încălzirii suplimentare.
Deconectați conectorul 4 al comutatorului de aprindere de la conectorul 3 al cablajului tabloului de bord.
Scoateți parasolarul stâng, detașați partea din față a ornamentului plafonului și mutați-l în lateral.
Deconectați conectorul 1, Figura 12-3, al cablajului tabloului de bord de la lumina interioară.
Scoateți ramura cablajului de pe tabloul de bord de la lumina interioară.
Îndepărtați căptușeala tunelului din podea.
Deconectați conectorul 1, Figura 19-19, al cablajului tabloului de bord de la bricheta.
Figura 19-19 - Unitatea electronică a airbagului: 1 - conectorul cablajului tabloului de bord la bricheta; 2 - Unitate de control airbag; 3 - conectorul cablajului tabloului de bord la ECU-ul airbagului; 4 - suport de montare pentru căptușeala tunelului la etaj; 5 - piuliță de montare a suportului; 6 - Piuliță pentru fixarea bornei firului de împământare al cablajului tabloului de bord; 7 - piuliță de montare a suportului
Deconectați conectorul 3 al cablajului tabloului de bord de la ECU 2 al airbagului.
Deșurubați cele două piulițe 5, 7 care fixează suportul 4 al căptușelii tunelului podelei (cap înlocuibil 13, clichet).
Scoateți suportul de montare a ornamentelor tunelului de podea.
Slăbiți piulița 6 care fixează borna firului de masă al cablajului tabloului de bord (cap de schimb 10, clichet).
Scoateți borna firului de împământare de la cablajul tabloului de bord.
Deconectați conectorul 1, Fig. 19-20, al cablajului tabloului de bord de la comutatorul indicator al frânei de mână.
Figura 19-20 - Comutator indicator frână de mână: 1 - Conector cablaj bord
Deconectați conectorul 1, Fig. 19-21, al cablajului încălzirii scaunului de la conectorul cablajului tabloului de bord.
Figura 19-21 - Cablajul încălzirii scaunului: 1 - conector cablaj încălzire scaun la conector cablaj tablou de bord; 2 - scaun față; 3 - conector cablaj încălzire scaun la conector spătar scaun
Demontați scaunul din față 2.
Deconectați conectorul 4, Fig. 19-22, al cablajului tabloului de bord de la conectorul 3 al comutatorului de încălzire a scaunului.
Figura 19-22 - Deconectarea cablajului tabloului de bord de la comutatorul de încălzire a scaunului: 1 - comutator încălzire scaun; 2 - Garnitură scaun față; 3 - Conector comutator încălzire scaun; 4 - Conector cablaj bord; 5 - scaun față
Scoateți ornamentele de pe stâlpii centrali din dreapta și din stânga.
Deșurubați cele două șuruburi 2, Figura 14-2, care fixează blocul de montare 1 din interiorul vehiculului pe suport (cap de schimb Torx T20, clichet).
Scoateți blocul de montare.
Deconectați cei doi conectori 2 și 3, Figura 19-23, ai cablajului tabloului de bord de la UCHBS 1.
Figura 19-23 - UCHBS (unitate centrală de comutare electronică în habitaclu): 1 - UCHBS; 2, 3 - plăcuțele cablajului tabloului de bord către plăcuțele UECBS
Deconectați conectorul 2, Fig. 19-24, al cablajului tabloului de bord de la unitatea de control a încălzirii, aerului condiționat și ventilației 1.
Figura 19-24 - Unitate de control a încălzirii, climatizării și ventilației: 1 - Unitate de control pentru încălzire, climatizare și ventilație; 2 - Conectorul cablajului tabloului de bord
Deconectați conectorul 1, Figura 19-25, al cablajului tabloului de bord de la ventilatorul 2 al încălzirii.
Figura 19-25 - Ventilator de încălzire: 1 - conectorul cablajului tabloului de bord la ventilatorul încălzirii; 2 - ventilator de încălzire
Deconectați cei doi conectori 1 și 2, Figura 20-1, ai cablajului spate de la conectorii cablajului tabloului de bord.
Demontați cablajul panoului de bord.
Instalare
Montați cablajul tabloului de bord în ordine inversă demontării.
În acest caz, cuplul de strângere a piulițelor care fixează bornele firelor de masă ale cablajului tabloului de bord este de 8 N·m (0,8 kgf·m) (cap înlocuibil 10, clichet, cheie dinamometrică).