| Punkt tankowania lub smarowania | Ilość | Nazwa materiału |
| Paliwo (zbiornik paliwa) | 50 litrów | W silnikach Renault - benzyna samochodowa nie niższa AI-95 |
| W silnikach VAZ - benzyna samochodowa nie niższa AI-92 | ||
| Butla gazowa (samochody z LPG) | 90 litrów (22 m³) | Sprężony gaz ziemny (metan) |
| Układ chłodzenia silnika (chłodnica) wraz z układem ogrzewania wnętrza (płyn chłodzący) | Renault - 6 l. VAZ - 7 l. | płyn niezamarzający GLACEOL RX (typ D) (standardowy Renault), CoolStream NRC (regularny AvtoVAZ), lub podobne |
| Układ smarowania silnika (w tym filtr) | K7M - 3,3 l K4M - 4,8 l | Oleje silnikowe o klasie jakości API: SL; SM i poziom lepkości SAE: 5W30; 5W40; 5W50; 0W30; 0W40 (standardowy olej firmy AVTOVAZ - "Shell PC 1021") |
| 11189 - 4,1 l 21129 - 4,1 l | ||
| Olej przekładniowy | JH3 - 2,8 l JR5 - 2,5 l 21809 - 2,25 l | Oleje przekładniowe: Klasa jakości API: GL-4; Klasa lepkości GL-5 i SAE: 75W80 (standardowy olej firmy AVTOVAZ - "ELF TPM 4501") |
| Napęd hamulca hydraulicznego | 0,5 l | Płyn hamulcowy typu DOT-4, ELF 650 (standard od AVTOVAZ - "Shell DF40+(Dot4+)") |
| Przeguby napędu przedniego (przeguby homokinetyczne) | — | Smar MOBIL CVJ 825 BLACK STAR lub MOBIL EXF57C |
| Wspomaganie kierownicy | około 1 l. | Płyn do wspomagania kierownicy (olej) Mobil ATF 52475 (regularny),lub ELFMATIC G3 |
| Mechanizm sterowania skrzynią biegów | — | Smar MOLYKOTE 33 "ŚREDNI" |
| Czynnik chłodniczy klimatyzacji | 475±35 g | Freon R134a (standard od AVTOVAZ - "Arkema") |
| Olej do sprężarki klimatyzacji | 135±10 g. | Sanden SP-10 |
(Tekst artykułu pobrano ze strony internetowej: LadaMan)