Autó javítás AvtoVAZ Autó javítás Renault Autó javítás Hyundai Autó javítás Ford Autó javítás Volkswagen Autó javítás Audi Autó javítás Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
cikkek térkép kapcsolatok a könyvjelzőkhöz
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Largus 1 (2012-2023)

Autóalkatrészek szétszerelése (Largus 1)

  • Főoldal
  • Largus
  • Largus 1
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Autóalkatrészek szétszerelése
0
Óvatosan szedje szét az alkatrészeket - ez segít biztosítani a későbbi megfelelő összeszerelésüket. Jegyezze fel az eltávolításuk sorrendjét, és különösen az olyan alkatrészek jellemzőit vagy jelöléseit, amelyek többféleképpen is beszerelhetők, például a tengelyen lévő horonnyal ellátott nyomó alátét. Javasoljuk, hogy az alkatrészeket tiszta felületre fektesse abban a sorrendben, ahogyan azokat eltávolította. Az is segít, ha vázlatokat vagy akár fényképeket készít az alkatrészekről, mielőtt eltávolítanánk őket.

Csavarok, csapok és anyák alkatrészből történő eltávolításakor ne feledkezzen meg arról a helyről, ahol azokat eltávolította. Húzza vissza a csavart a helyére az alkatrészen, vagy szerelje vissza az alátétet és az anyát a csapra, hogy megakadályozza azok későbbi elvesztését. Ha ez nehéz, tárold őket kis dobozokban; a konzervdobozok, cukordobozok és tojástartók ideálisak erre a célra; minden egyes bemélyedés felhasználható csavarok és anyák elhelyezésére az alkatrész egy adott részéről. Az ilyen típusú tartályok hasznosak, ha szerelvényekkel és nagyon apró alkatrészekkel, például karburátorral dolgozunk. Jelöld meg az egyes mélyedéseket festékkel vagy csíkokkal, hogy megmutasd az alkatrészeket.

Két kábelköteg vagy akár két vezeték közötti csatlakozók leválasztásakor ajánlott a két felét számozott szalaggal vagy néhány azonos színű színes szalaggal megjelölni - ez megkönnyíti a későbbi helyes csatlakoztatást.

Tömítéssel lezárt felületek (tömítések eltávolítása)



A tömítések tömítik a két alkatrész közötti illeszkedő felületeket, hogy megakadályozzák a kenőanyagok, folyadékok, vákuum vagy nyomás szivárgását közöttük. A tömítéseket gyakran folyékony vagy pasztaszerű tömítőanyaggal vonják be, mielőtt az alkatrészeket összeszerelnék. Az öregedés, a hő és a nyomás miatt az alkatrészek annyira "összeragadhatnak", hogy nehéz lesz szétválasztani őket. Ez a "szorulás" gyakran megszüntethető, ha egy puha felületű kalapáccsal ütjük meg az illeszkedő felületeket. Használhatsz egy sima kalapácsot, ha egy fadarabot helyezel közé és az alkatrész közé, de ne üsd kalapáccsal az öntött vagy törékeny alkatrészeket, mert azok könnyen megsérülhetnek. Ha az alkatrész nem jön le, keress egy csavart vagy anyát, amit elfelejtettél eltávolítani.



Ne használjon csavarhúzót vagy feszítővasat az alkatrészek szétfeszítéséhez. Ez könnyen károsíthatja az alkatrészek tömítési felületeit, amelyeknek simának kell lenniük a megfelelő tömítés biztosítása érdekében. Ha feltétlenül szükséges az emelőerő, használjon egy régi kefe fa nyelét vagy egy keményfa rudat.

Eredeti publikáció a weboldalon LADAMAN.RU

Az alkatrészek szétválasztása után óvatosan kaparja le a régi tömítést, és mossa le a tömítőfelületet. Néhány tömítés drótkefével eltávolítható. Ha a tömítőanyag nem jön le, áztassa be rozsda elleni szerbe, vagy kezelje speciális csavarggal a meglágyítás érdekében, majd kaparja le. Erre a célra egy darab rézcsőből készíthető kaparó, amelynek egyik végét ellaposítják és kihegyezik. A réz általában puhább, mint a tisztítandó felület, ami csökkenti az alkatrész károsodásának valószínűségét. A megmunkálás után az illeszkedő felületeknek tisztának és simának kell lenniük. Ha a tömítés által tömített felület megkarcolódott, akkor az alkatrészek összeszerelésekor kellően vastag tömítőanyag réteggel kell bevonni őket. A legtöbb felülethez nem száradó vagy félig száradó tömítőanyagot kell használni.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálták: Daniil Markelov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Lada Largus 1: Karbantartás
Következő ▶

Hogyan javítsuk meg a törött szálakat
Hogyan kell kicsavarni a törött csavarokat és csavarokat
Szerszámok tárolása és gondozása
Hűtőventilátor működése
Járműkarbantartási előírások
Gyertyák — általános leírás és csere
Gyertya eszköz
Óvintézkedések autójavításkor
Lada Largus szervizelésének tapasztalata 116 000 km futás után
További cikkek információkkal a Lada kézikönyveiből:

• A hengerfej szétszerelése, javítása és összeszerelése Lada Kalina szedán (2004-2013, VAZ-1118)
• A hengerfej szétszerelése, javítása és összeszerelése Lada Priora 1 (2007-2018, VAZ-2170)
• A H4MK motor szétszerelése Lada X-Ray 1 (2015-2022)
Link ehhez a cikkhez különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot: 19 + 16

       



Largus 1 (2012-2023) 
  • Általános információ
  • Jármű eszköz
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Alkatrész katalógus
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Féltengelyek
  • Alkatrész katalógus
  • Alváz (futómű)
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Alkatrész katalógus
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Alkatrész katalógus
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Alkatrész katalógus
  • Elektromos áramkörök
LadaMan.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Információk a Ladáról | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Kontakti s adminom | | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz
Kalina ferdehátú (2004-2013) | Kalina szedán (2004-2013) | Granta 1 (2011-2023) | Priora 1 (2007-2018) | Vesta 1 (2015-2023) | Largus 1 (2012-2023) | X-Ray 1 (2015-2022) |
Ez az oldal sütiket használ a zökkenőmentes működés biztosítása érdekében.