Праверка восевага зазору
Увага. Восевы зазор у падшыпніку калодкі задняга кола не павінен перавышаць дапушчальнага значэння 0,03 мм. Калі восевы зазор перавышае дапушчальнае значэнне падшыпнік неабходна замяніць.
Усталяваць аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік, затармазіць стаяначным тормазам і выключыць запальванне (пад'ёмнік электрагідраўлічны тыпу П-3,2Г грузападымальнасцю 3,2 т).
Зняць задняе кола ў адпаведнасці з патрабаваннямі раздзела 14 сапраўднай Ці.
Усталяваць на тармазны барабан індыкатар, уперці ножку індыкатара ў тарэц восі ступіцы і праверыць восевы зазор падшыпніка ступицы задняга кола, прыкладваючы знакапераменную нагрузку да барабана ўздоўж восі ступицы. Калі восевы зазор у падшыпніку перавышае дапушчальнае значэнне 0,03 мм падшыпнік неабходна замяніць на новы (індыкатар ИЧ 10, трымальнік індыкатара з камплекта індыкатарных прынад 67.78349540, ключ гаечны 17).
Зняцце
Зняць тармазны барабан у адпаведнасці з патрабаваннямі ТІ 3100.25100.20596.
Малюнак 10-1 - Замена падшыпніка калодкі задняга кола: 1 - тармазны барабан; 2 - падшыпнік ступицы задняга кола; 3 - стопорное кольца
Выняць з тармазнога барабана 1, малюнак 10-1, стопорное кольца 3 падшыпніка (здымнік унутраных стопорных кольцаў тыпу 65 44 60 21 памернасці J 21 ф. "Stahlwille").
Устанавіць тармазны барабан на стол прэса, усталяваць на падшыпнік апраўку для выпрасоўкі, вонкавым дыяметрам 52 мм, і выпрэсаваць падшыпнік 2 ступіцах задняга кола з тармазнога барабана (прэс гідраўлічны тыпу КС-124 (Качубееўскі завод "Автоспецоборудование2"), падшыпніка ступицы задняга кола самавыраб).
Ўстаноўка
Увага. Перад зборкай спалучаныя паверхні тармазнога барабана, восі калодкі задняга кола і падшыпніка ачысціць.
Увага. Перад зборкай праверыць пасадачныя паверхні тармазнога барабана і восі ступицы задняга кола, дэфектныя дэталі замяніць.
Увага. Пры запрэсоўцы падшыпніка ў тармазны барабан высілак запрэсоўкі прыкладваць да вонкавай абоймы падшыпніка. Вырабляць запрэсоўку ўздзейнічаючы на ўнутраную абойму падшыпніка не дапушчаецца.
Устанавіць тармазны барабан на стол прэса. Усталяваць у тармазны барабан падшыпнік калодкі задняга кола. Усталяваць на падшыпнік апраўку для запрэсоўкі вонкавым дыяметрам 60 мм і запрасаваць падшыпнік калодкі задняга кола ў тармазны барабан (прэс гідраўлічны тыпу КС-124 (Качубееўскі завод "Аўтаспецабсталяванне"), апраўка вонкавым дыяметрам 60 мм для запрэсоўкі подшипникам).
Усталяваць у тармазны барабан стопарнае кольца падшыпніка (здымнік унутраных стопорных кольцаў тыпу 65 44 60 21 памернасці J 21 ф. "Stahlwille").
Устанавіць тармазны барабан у адпаведнасці з патрабаваннямі ТІ 3100.25100.20596.
Праверыць працу і пры неабходнасці адрэгуляваць прывад стаяначнага тормазу ў адпаведнасці з патрабаваннямі ТІ 3100.25100.20596.
Устанавіць задняе кола ў адпаведнасці з патрабаваннямі раздзела 14 сапраўднай Ці.
Націснуць на педаль тормазу 2 - 3 разы, праверыць і пры неабходнасці давесці да нормы ўзровень тармазной вадкасці ў бачку гідрапрывада тармазоў.
Праверыць эфектыўнасць працоўнай тармазной сістэмы ў адпаведнасці з патрабаваннямі ТІ 3100.25100.13062.
Прад'явіць аўтамабіль АТК. АТК праверыць аўтамабіль на адпаведнасць патрабаванням ТУ 017200-254-00232934, пп. 1.19.19, 1.19.22 у аб'ёме выкананых работ.