Рэкамендацыя. Пры пошуку прычын няспраўнасці якога-небудзь з прыбораў электраабсталявання перш пераканаецеся ў спраўнасці яго засцерагальніка і надзейным кантакце ў раздымах яго ланцуга. Акісленыя высновы злучальных калодак - частая прычына непрацаздольнасці электраабсталявання. Пры неабходнасці зачысціце высновы. Асабліва старанна правярайце месцы злучэння адмоўных высноў электраабсталявання з масай аўтамабіля. Нярэдка менавіта адсутнасць надзейнага кантакту з "масай" прыводзіць да парушэнняў у працы электраабсталявання.
Для пошуку няспраўнасцяў электраабсталявання варта мець тэстар - гэта камбінаваны электравымяральны прыбор. Такія прылады бываюць некалькіх тыпаў: аналагавыя, са стрелочным індыкатарам; лічбавыя, з вадкакрысталічным дысплеем; універсальныя - якія маюць як стрелочный індыкатар, так і вадкакрысталічны дысплей. Пры рамонце аўтамабіля зручней выкарыстоўваць лічбавы прыбор (ці, як яго яшчэ называюць, мультыметр). Ён кампактны і паказвае дакладныя значэнні пры любым становішчы ў прасторы.
Для праверкі абясточаных ланцугоў мультыметр пераводзяць у рэжым омметра. Пры вымярэнні вельмі нізкага супраціву (у межах некалькіх Ом), неабходна ўводзіць папраўку — ад атрыманага значэння адняць унутраны супраціў мультыметра, электрычны супраціў яго правадоў і мацаў (звычайна 0,06-0,08 Ом). Каб сапраўды вызначыць гэтую папраўку, варта пераключыць прыбор у рэжым вымярэння нізкіх велічынь супраціваў (да 200 Ом), і замкнуць канцы яго мацаў.
Для праверкі ланцугоў пад напругай мультыметр перамыкаюць у рэжым вальтметра (з мяжой вымярэння да 20 У). Мультыметр дазваляе вымераць ток, які спажываецца электраабсталяваннем аўтамабіля (да 10 А).
Калі неабходна вызначыць толькі наяўнасць ці адсутнасць напругі на ўчастку ланцуга, без вымярэння велічыні, то зручней выкарыстаць адмысловы светлавы індыкатар на 12 У...
(Матэрыял узяты з вэб-рэсурсу: «LadaMan.ru»)
...ці кантрольную лямпу, якую можна вырабіць самастойна (з аўтамабільнай лямпы магутнасцю не больш за 4 Вт, прыпаяўшы да яе два правады даўжынёй не менш за 50 см).
Заўвага. Парадак праверкі тэхнічнага стану электраабсталявання аўтамабіля выкладзены ў адпаведных раздзелах кіраўніка.