Смазка подшипников крестовин карданных валов (XRAY 1)

Смазку подшипников крестовин в соответствии с регламентом технического обслуживания проводим через каждые 10 тыс. км пробега.

Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.

Очищаем пресс-масленки от грязи и пыли.

Смазываем шлицевое соединение скользящей вилки заднего карданного вала, нагнетая смазку шприцем через пресс-масленку до выхода смазки из-под уплотнения.

Таким же образом смазываем шлицевое соединение переднего карданного вала.

Для смазки подшипников крестовин карданных валов необходим шприц с узким наконечником, так как наконечник стандартного размера не входит в зазор между вилками.

Если шприц с узким наконечником отсутствует, отсоединяем карданный вал от фланца или снимаем его (см. «Снятие карданного вала»).

Для обеспечения доступа к масленке отклоняем вилку карданного шарнира на максимально возможный угол и нагнетаем смазку шприцем до выхода смазки из-под уплотнений всех четырех подшипников. Таким образом смазываем подшипники всех четырех крестовин обоих карданных валов.