Pasy bezpieczeństwa są skutecznym środkiem ochrony kierowcy i pasażerów od ciężkich skutków wypadku drogowego (WYPADKU).
Pasy bezpieczeństwa w pierwszym rzędzie są wyposażone w urządzenie napinające, którego zadaniem jest kompensacja wszelkich luzów w taśmie pasa, a także w ogranicznik obciążenia, który zmniejsza siłę potrzebną do utrzymania pasażera, zapewniając w ten sposób skuteczniejszą ochronę w razie wypadku.
Twój pojazd jest wyposażony w system ostrzegania o niezapiętych pasach bezpieczeństwa. Po włączeniu zapłonu, jeśli pas bezpieczeństwa kierowcy nie jest zapięty, włącza się kontrolka w jednostce oświetlenia wnętrza
"Pas bezpieczeństwa" (patrz podrozdział "Oświetlenie wnętrza" w rozdziale "7. Oświetlenie wnętrza i komfort pojazdu"). Podczas jazdy pojazdu, aktywacja wskaźnika świetlnego jest sygnalizowana przerywanym sygnałem dźwiękowym. Po wejściu do pojazdu zawsze zapinaj pasy bezpieczeństwa, nie przewoź pasażerów, którzy nie mają zapiętych pasów bezpieczeństwa – stosuj się do wymogów Przepisów Ruchu Drogowego. Używaj osobnego pasa bezpieczeństwa dla każdego pasażera, dorosłego i dziecka. Jeśli pas bezpieczeństwa się zabrudzi, wyczyść go miękką szmatką zwilżoną łagodnym roztworem mydła. Do czyszczenia pasów nie należy używać materiałów agresywnych ani ściernych.
W każdym przypadku konieczności naprawy lub wymiany pasów bezpieczeństwa należy skontaktować się z dealerem LADA.
Uwaga! Zabrania się:
- Samodzielny demontaż pasów bezpieczeństwa, demontaż, naprawa, zapłon, podłączenie do źródeł napięcia.
- Samodzielna wymiana pasów bezpieczeństwa.
- Narażanie pasów bezpieczeństwa na działanie wysokich temperatur (na przykład prasowanie, przypalanie zapalniczką, tlącego się papierosa, itp.).
- pozwól, aby paski pasów bezpieczeństwa skręciły się podczas zapinania.
- użyj dowolnych przedmiotów, aby poluzować pas od ciała (na przykład klamerki do bielizny, zaciski itp.). Luźny pas bezpieczeństwa może spowodować obrażenia w razie wypadku.
- nie używaj żadnych przedmiotów, aby wyłączyć system ostrzegania o niezapiętych pasach bezpieczeństwa.
- Przełóż skośną część pasa pod pachą lub za plecami. Przełóż część pasa pod biodrami.
- użyj jednego pasa do zabezpieczenia kilku osób.
- Zapiąć pasem osobę, która ma na kolanach dziecko.
- użyj pasa bezpieczeństwa, jeśli widać na nim ślady zużycia lub uszkodzenia (otarcia, rozdarcia, pęknięcia i inne uszkodzenia).
- używać pasów bezpieczeństwa po wypadku bez wcześniejszej oceny (i/lub zamienniki) u dealera LADA.
- Zapnij pas bezpieczeństwa do klamry przeznaczonej do innego pasa.
- nie należy dopuścić, aby ciała obce dostały się do miejsc mocowania pasów bezpieczeństwa lub ścieżek pasów.
- Zapięcie pasów bezpieczeństwa z naruszeniem wymagań niniejszej instrukcji.
Rysunek 2.9. Zapinanie pasa bezpieczeństwa: 1 – Zamek. 2 – Język.
Zapięcie pasów bezpieczeństwa (Rysunek 2.9) płynnie wyciągnij ją z szpuli i włóż języczek 2 do zamka 1, aż do kliknięcia, nie dopuszczając do skręcenia taśm.
Sprawdź, czy pas jest dobrze zapięty w klamrze, pociągając za język.
Podczas zapinania pasów bezpieczeństwa z tyłu (Rysunek 2.10) nie myl zamków. Pasy bezpieczeństwa z tyłu 1 należy zapiąć do odpowiednich czerwonych klamer 2. Środkowy pas bezpieczeństwa 3 z tyłu należy najpierw zapiąć dolnym językiem do czarnej klamry 4, a następnie przesuwanym językiem do czerwonej klamry 5.
Jeżeli podczas pociągania pasa uruchomi się mechanizm blokujący, należy zwolnić pas i pociągnąć go ponownie.
Jeśli pas bezpieczeństwa jest początkowo całkowicie zablokowany, upewnij się, że pojazd stoi na równej nawierzchni (mechanizm blokujący może zostać aktywowany podczas parkowania na pochyłości (z górki) lub częściowego wjazdu na krawężnik), a następnie powoli, ale stanowczo pociągnij pas i wyciągnij go na około 3 cm. Następnie puść pas, aby go zwinąć i ponownie wyciągnij.
Jeśli problem nadal występuje, skontaktuj się z dealerem LADA.
Rysunek 2.10. Pasy bezpieczeństwa z tyłu: 1 – Pas bezpieczeństwa z tyłu. 2 – Klamra pasa bezpieczeństwa z tyłu. 3 – Środkowy pas bezpieczeństwa z tyłu. 4 – Klamra pasa bezpieczeństwa tylnego środkowego (kolor czarny). 5 – Klamra pasa bezpieczeństwa tylnego środkowego (kolor czerwony).
Rysunek 2.11. Regulacja przedniego pasa bezpieczeństwa: 6 – Kluczyk regulatora. 7 – Prowadnica przedniego pasa bezpieczeństwa.
Regulacja pasów bezpieczeństwa
Przed uruchomieniem silnika należy ustawić fotel kierowcy, fotel pasażera z przodu oraz pasy bezpieczeństwa, aby zapewnić sobie najlepszą ochronę.
Usiądź na siedzeniu, odchylając się całkowicie do tyłu. Część diagonalna pasa powinna znajdować się jak najbliżej podstawy szyi, ale nie może na niej spoczywać. Część biodrowa pasa powinna ściśle przylegać do bioder. Kobiety w ciąży powinny używać pasów bezpieczeństwa z częścią biodrową położoną jak najniżej i najwygodniej. Część biodrowa pasa nie może znajdować się na talii ani brzuchu.
Pasek powinien ściśle przylegać do ciała. Podczas jazdy samochodem nie należy nosić zbyt obszernych ubrań i nie należy pozwalać, aby ciała obce dostały się pod pas.
Aby dopasować położenie części biodrowej pasa, umieść ją jak najniżej na biodrach i pociągnij za ukośną część pasa, jak pokazano na rysunku 2.9, aż pas będzie ściśle przylegał do ciała.
Regulacja położenia diagonalnej gałęzi pasa względem szyi (tylko dla przednich siedzeń) naciśnij klawisz 6 (Rysunek 2.11) regulator i ustaw prowadnicę pasa bezpieczeństwa 7 z przodu w jednej z pozycji stałych, tak aby taśma pasa przechodziła przez środkową część barku, ale nie dotykała szyi. Po zakończeniu regulacji paska należy sprawdzić, czy jest on dobrze zapięty.
Odpinanie pasa bezpieczeństwa
Aby odpiąć pas, naciśnij czerwony przycisk na zamku, pas zwinie się automatycznie. Aby zapewnić całkowite zwinięcie pasa, należy przytrzymać go ręką za język.
Przed opuszczeniem pojazdu należy upewnić się, że pas bezpieczeństwa powrócił do pierwotnej pozycji, aby uniknąć zaklinowania się któregokolwiek z elementów pasa w otworze drzwi. Mogłoby to spowodować uszkodzenie pasa bezpieczeństwa po zamknięciu drzwi. W takim przypadku pas może nie nadawać się do dalszego użytku.