Az első utasoldali légzsák alakjában és viszonylag nagyobb térfogatában különbözik a vezetőoldali légzsáktól.
Válasszuk le az akkumulátor negatív pólusát.
Figyelmeztetések!
- A légzsákmodul tápellátásának leválasztása nélküli eltávolítására tett kísérlet a légzsák váratlan kinyílásához vezethet.
- A légzsák eltávolítására irányuló további műveleteket csak az aktivátor kondenzátor teljes lemerülése után folytathatja. Ehhez legalább 15 percet kell várnia a tápellátás kikapcsolása után. A légzsákmodul szétszerelése tilos.
- A légzsákmodult tilos leejteni, illetve víznek, zsírnak vagy olajnak kitenni.
- A légzsákmodult tilos 95°C feletti hőmérsékletnek kitenni.
Szerelje le a műszerfalat a hozzá rögzített légzsákkal együtt. (lásd itt).
Egy 10 mm-es villáskulccsal csavarja ki a légzsákmodult a panelhez rögzítő négy anyát.
Távolítsa el a vezetékeket a panelen található műanyag tartókból.
 |
 |
És teljesen vedd ki az első utasoldali légzsákot.
Megjegyzés: Néhány autótulajdonos a műszerfal eltávolítása nélkül távolítja el az utasoldali légzsákot. Ehhez vegye le a rádiót, és a kapott résen keresztül csavarja le a párnát rögzítő négy anyát érintéssel. A hozzáférés nagyon nehéz!
A légzsák beszerelése a kiszerelés fordított sorrendjében történik.
Az utasoldali légzsák letiltása
Működés közben szükség lehet az utasoldali légzsák letiltására, és bizonyos esetekben, például gyermekülés első ülésre történő felszerelésekor ezt meg kell tenni!
Nyissa ki az első utasoldali ajtót, és fordítsa a műszerfal oldalán található kapcsolót "KI" állásba.
Ebben az esetben a letiltott légzsák jelzőfénye folyamatosan világít a műszerfalon.