Napomena: Svi instrumenti i kontrolne lampice na instrumentnoj ploči (osim pokazivača otvaranja vrata i prednjih svjetala) radi samo kada je paljenje uključeno - ključ u prekidaču za paljenje je u položaju UKLJUČENO.
— Kontrolna lampica "Pritisnite papučicu kočnice!" (za automobil s automatskim mjenjačem).
— Kontrolna lampica kvara ABS-a (sustava protiv blokiranja kočnica). Kada se uključi kontakt, kontrolna lampica svijetli i gasi se nakon pokretanja motora. Ako se kontrolna lampica upali u drugim slučajevima, postoji kvar u sustavu, za čiju je dijagnozu potrebna posebna dijagnostička oprema - obratite se specijaliziranoj servisnoj postaji. Kočioni sustav automobila je potpuno funkcionalan - samo ABS ne radi.
— Kontrolna lampica statusa ABS-a (sustava protiv blokiranja kotača). Kada se uključi kontakt, kontrolna lampica svijetli žuto i gasi se nakon pokretanja motora. Ako se upali u drugim slučajevima, to ukazuje na kvar sustava.
— kontrolna lampica za kvar ručne kočnice i kočionog sustava. Pali se kada se uključi paljenje i; gasi se nakon pokretanja motora. Ako se kontrolna lampica upali tijekom vožnje, to ukazuje na kvar u sustavu radne kočnice ili pad razine kočione tekućine u spremniku. Lampica se također pali i počinje treptati kada se aktivira ručna kočnica. Ako je kvar povezan s elektroničkim sustavima (raspodjela sile kočenja, pomoćno kočenje, protuklizni sustav, sprječavanje kotrljanja automobila pri kretanju na uzbrdici), tada je za dijagnostiku potrebna posebna dijagnostička oprema - obratite se specijaliziranoj servisnoj postaji.
Upozorenje! Zabranjeno je upravljati vozilom s upaljenom kontrolnom lampicom kvara kočionog sustava!
— kontrolna lampica kvara električnog servoupravljača. Pali se kada se uključi kontakt i gasi se nakon pokretanja motora. Ako se kontrolna lampica upali i ostane neprekidno upaljena dok motor radi, to ukazuje na kvar u sustavu električnog servoupravljača.
Upozorenje! Vozite pažljivo i malom brzinom s neispravnim servo upravljačem. Ne zaboravite da kada je servo upravljač neispravan, napor na volanu znatno se povećava!
Napomena: Kontrolna lampica neispravnosti električnog servoupravljača može se upaliti kada je akumulator jako prazan, a motor radi u praznom hodu ili na maloj brzini motora. Kao rezultat toga, pad napona u električnom krugu vozila remeti nesmetan rad električnog servoupravljača. Ovo nije kvar - sustav će ponovno funkcionirati nakon zamjene ili punjenja baterije.
— lampica indikatora napunjenosti baterije. Pali se kada se uključi kontakt i gasi se nakon pokretanja motora. Ako kontrolna lampica ostane upaljena ili svijetli dok motor radi, to znači da akumulator nije napunjen.
Upozorenje! Ako se baterija ne puni, neće dugo trajati (manje od 10 km puta), stoga je potrebno pronaći i ukloniti uzrok kvara ili, izbjegavajući uključivanje nepotrebnih potrošača struje, prijeći u specijaliziranu servisnu stanicu.
- indikatorska lampica otvorenih vrata. Kada se uključi paljenje, svijetli nekoliko sekundi. Lampica će ostati neprekidno upaljena sve dok su vrata otvorena, bez obzira na položaj ključa u bravi za paljenje.
— kontrolna lampica otvorenog poklopca motora. Kada se uključi paljenje, svijetli nekoliko sekundi. Lampica će ostati neprekidno upaljena dok je poklopac motora otvoren, bez obzira na položaj ključa u bravi za paljenje.
— kontrolna lampica za otvoren poklopac prtljažnika. Kada se uključi paljenje, svijetli nekoliko sekundi. Lampica će ostati neprekidno upaljena sve dok je poklopac prtljažnika otvoren, bez obzira na položaj ključa u bravi za paljenje.
— lampica upozorenja za tlak ulja. Pali se kada se uključi kontakt i gasi se nakon pokretanja motora. Ako lampica ostane upaljena ili svijetli dok motor radi, to ukazuje na to da u sustavu podmazivanja motora nema dovoljno tlaka ulja - morate odmah isključiti motor i ne pokretati ga dok se problem ne riješi.
— kontrolna lampica indikatora razine goriva. Lampica ostaje neprekidno upaljena kada u spremniku ostane minimalna razina goriva, podsjećajući vozača da je potrebno hitno natočiti gorivo (pogledajte "Punjenje goriva u automobil").
— lampica indikatora niske razine goriva. Lampica ostaje neprekidno upaljena kada u spremniku ostane minimalna razina goriva, podsjećajući vozača da je potrebno hitno natočiti gorivo (pogledajte "Punjenje goriva u automobil").
Upozorenje! Pokušajte ne upravljati vozilom s spremnikom goriva napunjenim manje od 1/4, jer to može uzrokovati pregrijavanje i prerani kvar električne pumpe za gorivo. Ako nedostaje goriva, motor može raditi neravnomjerno, što može oštetiti katalizator!
— kontrolna lampica tempomata (ovisno o konfiguraciji). Svijetli kada je tempomat uključen. Ako lampica treperi dok motor radi ili tijekom vožnje, to ukazuje na kvar u sustavu. Za dijagnostiku i popravke obratite se specijaliziranom servisu.
— kontrolna lampica za aktiviranje elektroničkog ograničivača brzine. Kada je sustav aktiviran, sprječava da vozilo prekorači maksimalnu brzinu koju je odabrao vozač.
— Kontrolna lampica kvara elektroničkog sustava za kontrolu stabilnosti (ESC). Svijetli nekoliko sekundi kada se uključi kontakt i nakon što se ESC isključi. Ako lampica počne treptati tijekom vožnje, to znači da je sustav aktiviran. Ako lampica za ispuštanje plina stalno svijetli, to ukazuje na kvar sustava. Za dijagnostiku i popravak sustava kontrole stabilnosti obratite se specijaliziranoj servisnoj postaji.
— Kontrolna lampica isključenog elektroničkog sustava kontrole stabilnosti (ESC). Svijetli nekoliko sekundi kada se uključi kontakt i nakon što se elektronički sustav kontrole stabilnosti isključi. Ako lampica počne treptati tijekom vožnje, to znači da je sustav aktiviran. Ako lampica ostane stalno upaljena, to ukazuje na kvar sustava. Za dijagnostiku i popravak sustava kontrole stabilnosti obratite se specijaliziranoj servisnoj postaji.
— kontrolna lampa za uključivanje vanjske rasvjete.
— pokazivač smjera za kratka svjetla. Pali se kada su uključena kratka svjetla.
— pokazivač smjera dugog svjetla. Pali se kada su uključena duga svjetla.
— kontrolna lampica prednjeg svjetla za maglu (ovisno o konfiguraciji). Pali se kada su uključena prednja svjetla za maglu.
— kontrolna lampica za uključivanje stražnjih svjetala za maglu. Pali se kada su uključena stražnja svjetla za maglu.
— indikatorska lampica za svjetla za upozorenje na opasnost.
— pokazivač smjera na desnoj strani.
— žaruljica za uključivanje lijevog bočnog pokazivača smjera.
— lampica indikatora kvara sustava upravljanja motorom. Kada se uključi paljenje, svijetli nekoliko sekundi. Ako kontrolna lampica ostane upaljena ili svijetli dok se vozilo kreće, to ukazuje na kvar u elektroničkom sustavu upravljanja motorom. Za utvrđivanje uzroka potrebno je provesti dijagnostiku sustava upravljanja motorom. Ako kontrolna lampica počne treptati dok motor radi, to ukazuje na to da je došlo do promašaja paljenja u jednom ili više cilindara. U tom slučaju, kako bi se spriječio kvar katalizatora, sustav će automatski isključiti dovod goriva u neispravan cilindar. Nakon toga, kontrolna lampica će početi neprestano gorjeti sve dok se paljenje ne isključi. Za dijagnosticiranje kvara potrebna je posebna dijagnostička oprema - obratite se specijaliziranoj servisnoj postaji.
— kontrolna lampica imobilizatora. Lampica treperi ako je prekidač za paljenje (brava) u položaju STOP ili ACC. Kada je paljenje uključeno, ako se kod ključa podudara s kodom unesenim u memoriju imobilizatora, lampica se gasi. U suprotnom, počet će treptati i imobilizator će blokirati pokretanje motora.
- lampica upozorenja za nizak tlak u gumama. Ako se kontrolna lampica upali kada je kontakt uključen ili se upali tijekom vožnje, tlak zraka u jednoj ili više guma je pao. Potrebno je zaustaviti se, provjeriti tlak u gumama na svim kotačima i dovesti ga u normalu. Sustav prati tlak u svim kotačima vozila osim rezervnog. Ako indikatorska lampica treperi nakon uključivanja paljenja, postoji kvar u samom sustavu. Za dijagnostiku i popravak sustava trebate se obratiti specijaliziranoj servisnoj postaji.
— lampica indikatora kvara mjenjača. Ako se indikatorska lampica upali kada je paljenje uključeno i nastavi svijetliti, postoji kvar u sustavu, čija dijagnoza zahtijeva posebnu dijagnostičku opremu - obratite se specijaliziranoj servisnoj postaji.
— kontrolna lampica za nevezani sigurnosni pojas. Pali se kada se uključi kontakt i ostaje upaljeno dok se sigurnosni pojas ne veže. Ako sigurnosni pojas nije vezan, kada vozilo dostigne brzinu od 25 km/h, lampica će početi treptati i oglašavat će se zvučni signal u trajanju od 90 sekundi.
— indikatorska lampica za kvar sigurnosnog sustava. Pali se nekoliko sekundi kada se uključi paljenje. Pali se u drugim slučajevima ako su zračni jastuci ili automatski zatezači sigurnosnih pojaseva neispravni.
— kontrolna lampica za deaktiviranje suvozačevog zračnog jastuka.