Izgled zaslona za podešavanje svjetala za maglu: A - okomita linija koja označava mjesto lijevog svjetla za maglu; B - okomita crta koja označava mjesto desnog svjetla za maglu; B - vodoravna crta koja označava položaj svjetala za maglu; G - crta koja označava visinu gornje vodoravne granice svjetla; O - središnja linija; l - udaljenost između središta svjetala za maglu, h - udaljenost od površine mjesta na kojem je automobil postavljen do svjetala za maglu
Redoslijed izvršenja
1. Pripremamo auto za rad (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Ako je potrebno, operite prednja svjetla i obrišite ih.
3. Instaliramo potpuno napunjen gorivom i opremljen (rezervni kotač, alat, dizalica) automobil na ravnoj vodoravnoj platformi okomito na odabranu okomitu površinu, tako da je udaljenost od nje do središta prednjeg svjetla 5 m. Moguće je postaviti list šperploče dimenzija 2x1 m ispred automobila pod istim uvjetima.
4. Provjerite tlak u gumama (cm. «Provjera tlaka u gumama»), ako je potrebno, dovedite ga u normu.
5. Pomoćnik sjedi na vozačevom mjestu (ili spremiti teret), nakon čega snažno protresemo automobil kako bismo sami postavili ovjes.
6. Označavamo ekran prema slici.
Komentar. Potrebna mjerenja mogu se izvršiti pomoću mjerne trake.
7. Uključite svjetla za maglu i zatvorite desni list kartona.
8. Kroz rupu u braniku s dugim Phillips odvijačem...
...okrenemo vijak lijevog fara, pomičući njegovo svjetlo u vertikalnoj ravnini, i dovedemo njegovu gornju horizontalnu granicu do G linije.
9. Slično, provjeravamo i, ako je potrebno, podešavamo desno svjetlo za maglu.
10. Ako ne možete podesiti smjer svjetla, provjerite ugradnju prednjeg svjetla i lampe, a možda i branika. Samo svjetlo za maglu može biti neispravno, u tom slučaju ga zamijenite (cm. «Maglenka - demontaža i montaža»).