Рэгуляванне становішча рулявога кола (Малюнак 3.9) вырабляецца ў наступным парадку:
- апусціце блакуючы рычаг 2 ўніз;
- усталюеце зручны для Вас кут нахілу рулявога кола;
- падніміце рычаг 2 уверх, пераканаўшыся, што ён цалкам блакуе рулявую калонку.
Малюнак 3.9. рэгуляванне становішча рулявога кола: 1 - Рулявое кола. 2 - Рычаг.
Увага! Забараняецца праводзіць рэгуляванне становішча рулявога кола падчас руху аўтамабіля.
Малюнак 3.10. актывацыя гукавога сігналу
Папярэджанне!
- актываваць гукавы сігнал дазваляецца націскам толькі верхняй частцы крышкі модуля падушкі бяспекі вадзіцеля (выдзеленая зона, Малюнак 3.10).
- актываваць гукавы сігнал ніжэй рэкамендаванай зоны забараняецца!
- актываваць гукавы сігнал ударам па вечку модуля забараняецца!
[Падрабязней глядзіце на старонцы: Ladaman.ru]
Малюнак 3.11. Органы кіравання мультымедыйным абсталяваннем на рулявым коле: 1 – Выключэнне гуку. 2 – Выбар/пацвярджэнне крыніцы (радыё/USB). 3 – Прыняць (завяршыць)/адхіліць уваходны званок. 4 - Павелічэнне гучнасці. 5 - Памяншэнне гучнасці. 6 – Пераключэнне даступных крыніц сігналу (радыё альбо дадатковыя прылады).
Люстэркі задняга выгляду
Перад пачаткам руху неабходна забяспечыць аптымальны агляд назад. Для гэтага выкарыстоўваецца рэгуляванне люстэркаў задняга выгляду.