Информациони дисплеј на инструмент табли приказује информације о радним параметрима возила (километража, тренутна и просечна потрошња горива, режим рада аутоматског мењача итд., у зависности од изабраних подешавања), разна упозорења, спољашњу температуру ваздуха и тренутно време.
Пребацивање између режима на дисплеју се врши кратким притиском, мање од једне секунде, на дугме које се налази на крају десног прекидача на волану.
Следеће информације могу бити приказане на екрану:
- Температура спољашњег ваздуха и напон у мрежи акумулатора возила;
- Бројачи путовања 1 и 2 - пређена километража од последњег ресетовања;
- Време путовања — показује укупан износ времена, који је радио мотор од последњег нула;
- Тренутна и просечна потрошња горива (л/100 км) је просечна вредност израчуната на основу пређених километара возила од последњег ресетовања бројача и количине потрошеног горива током овог периода;
- Процењени домет (км) са преосталим горивом у резервоару је просечна вредност израчуната на основу количине горива у резервоару и просечне потрошње горива. Када ниво горива падне на минимални ниво, процењени домет се аутоматски приказује и почиње да трепери;
Упозорење! Процењени домет је приближна вредност! Када електронска јединица инструмент табле израчуна да је мањи од 50 км, на дисплеју ће се приказати индикатор. Након овога, гориво може нестати у било ком тренутку - морате одмах допунити резервоар!
- Просечна брзина возила (км/х) - вредност се израчунава на основу пређене километраже и времена рада мотора од последњег ресетовања;
- Режим рада аутоматизованог мењача (за аутомобил са аутоматским мењачем).
- Стрелице ▲ и ▼, које указују на потребу за променом брзина (за аутомобил са мануелним мењачем);
- Режими рада система за темпомат;
- Информациони дисплеј аудио система приказује информације о његовом раду и тренутном времену.
У зависности од конфигурације, аутомобил може бити опремљен мулти-системом са екраном осетљивим на додир.
Информациони дисплеј климатске јединице са аутоматским режимом рада приказује подешену температуру у кабини 1, омогућене режиме расподеле протока ваздуха и режим рада електричног вентилатора 2.
