Najprostszą opcją jest parking przy wejściu. Jednak trzymanie samochodu na zewnątrz nie jest najlepszym rozwiązaniem, ponieważ jest on narażony na działanie warunków atmosferycznych (słońce, deszcz, śnieg, grad, itp.). Ponadto, ze względu na dużą liczbę samochodów zaparkowanych ciasno na podwórkach, często dochodzi do drobnych uszkodzeń karoserii.!. Wreszcie, Twój czterokołowy pomocnik może stać się celem wandali, chuliganów i złodziei samochodów.
Ale w każdym razie jest to lepsze niż zostawianie samochodu na poboczu drogi. Oprócz wymienionych już zagrożeń, samochód zaparkowany na poboczu drogi jest narażony na poważne uszkodzenia w razie wypadku drogowego; samochód może zostać odholowany, jeśli koliduje z usługami użyteczności publicznej, co może spowodować uszkodzenie powłoki lakierniczej karoserii podczas sprzątania ulicy, szczególnie zimą.
W takiej sytuacji z pomocą przychodzi płatny parking otwarty, gdzie samochód jest stale monitorowany. Aby zabezpieczyć się przed opadami atmosferycznymi, można zastosować osłonę oddychającą lub zamontować markizę, czego nie można zrobić na podwórku. Najważniejsze jest to, aby pomiędzy korpusem i pokrywą pozostała przestrzeń umożliwiająca wentylację.
Najbardziej przystępną cenowo opcją jest skrzynka metalowa lub betonowa. Dobrze, jeśli na podłodze jest wykładzina (kruszony kamień, taras z drewna lub wylewany beton). Prawdopodobnie jest to najlepsze rozwiązanie w przypadku krótkoterminowego parkowania (na przykład w nocy). Jeśli jednak musisz zostawić samochód na dłuższy czas (ponad miesiąc), należy wziąć pod uwagę zmiany temperatury i wilgotności gleby (w warunkach niedostatecznej wentylacji) stopniowo doprowadzi do pojawienia się kondensacji i szybszego starzenia się samochodu. Jednakże, pod warunkiem zapewnienia dobrej wentylacji i braku możliwości przedostawania się opadów atmosferycznych z ulicy do środka, takie schronienie w pełni nadaje się do długotrwałego przechowywania.
Najdroższą opcją jest garaż suchy, ogrzewany i dobrze wentylowany. Świetnie nadaje się do długoterminowego przechowywania i krótkoterminowego parkowania w okresie letnim. Zimą jednak występuje stała różnica temperatur (podczas wjazdu i wyjazdu z ciepłego garażu na zimną ulicę i z powrotem) prowadzi do powstawania kondensatu i gromadzenia się wilgoci w otwartych wnękach samochodu, a to z kolei stwarza warunki do powstawania korozji.
Po jeździe po ulicach miasta pokrytych odczynnikami chemicznymi, pamiętaj o umyciu samochodu przed wstawieniem go do garażu na dłuższy czas (ponad tydzień) czasu. Dzięki temu samochód pozostanie w dobrym stanie, a żywotność nadwozia i powłoki lakierniczej zostanie wydłużona.