Неисправности реле и предохранителей и способы их устранения

Ремонт блоков реле и предохранителей (монтажных блоков), как правило, выполняется на станциях технического обслуживания. Простейшие неисправности (замена предохранителя, восстановление перемычки, замены отказавшего реле) можно устранить самостоятельно.

В случае отказа группы потребителей электроэнергии, цепи которых защищены одним предохранителем, следует заменить перегоревший предохранитель или проверить надежность его контакта со стойками (гнездами).

Внимание! Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, необходимо выяснить причину его перегорания и устранить ее.

Проверка целостности электрических цепей на печатных платах осуществляется путем подключения контрольной лампы к соответствующим выводам блока согласно электрической схеме. Все реле с платы снимают, а их штекерные гнезда перемыкают медными проводами сечением 1,0...1,5 мм² с соответствующими наконечниками. Перегоревшую перемычку временно можно восстановить проводом сечением 1,0...1,5 мм² (но только если для этого не требуется рассоединения печатных плат. Место ремонта покрывают электроизоляционным лаком. В случае необходимости замены блока печатных плат монтажный блок нужно разобрать.

Снятый с автомобиля монтажный блок разбираем в такой последовательности:

снимаем крышку блока и вынимаем из его гнезд все реле, перемычки и предохранители;
отворачиваем винты крепления и снимаем верхнюю часть корпуса монтажного блока;
вынимаем из нижней части корпуса блок печатных плат.

Сборку монтажного блока выполняем в обратной последовательности.

Если целостность плавкого предохранителя нельзя проверить визуально, можно воспользоваться контрольной лампой или тестером.

Плавкие предохранители в качестве плавкой вставки снабжены цинковой калиброванной лентой толщиной 0,22 мм. Крепится плавкая вставка на цилиндрическом пластмассовом корпусе. Корпус черного цвета рассчитан на силу тока 8 А, зеленого - на 16 А. Размер плавкой вставки рассчитан так, что в случае прохождения по ней тока, сила которого втрое превышает номинальное значение, она в течение 10 с (не более) плавится и Отключает цепь.

На современных автомобилях для защиты электрических цепей и, особенно, электронных приборов используются быстродействующие малогабаритные плавкие предохранители штекерного типа (иногда их называют ножевидными - рис. 8.15). Такие предохранители срабатывают при двукратном превышении силы номинального тока не более чем за 5 с.

Рис. 8.15. Малогабаритный плавкий предохранитель штекерного типа: 1 - плавкий элемент; 2 - пластмассовая оболочка

В случае отсутствия нового цилиндрического предохранителя можно отремонтировать и временно использовать перегоревший. Для этого необходимо к торцевым контактам вставок припаять отрезок медной проволоки, выбранной в соответствии с табл. 8.11.

При установке исправного предохранителя вместо перегоревшего следует слегка подогнуть рукой его держатель для обеспечения надежного контакта.

Внимание! Приобретать запасные плавкие предохрани гели лучше в специализированных магазинах запчастей, не доверяя дешевым рыночным изделиям. Категорически запрещается заменять сгоревшие предохрани юли различного рода «жучками» - отрезками провода несоответствующего диаметра (см. табл. 8.11). Это может привести к повреждению узлов электрооборудования или даже к пожару. Любое дополнительное электрическое или электронное устройство следует устанавливать и подсоединять к бортовом сети автомобиля только через предусмотренные его конструкцией или специально установленные предохранители.