Датчики аварийных режимов

Датчики аварийных режимов сигнализируют водителю о выхода параметров агрегатов автомобиля за допустимые пределы (датчики перегрева охлаждающей жидкости, аварийного давления масла, аварийного падения уровня тормозной жидкости, износа тормозных колодок) либо о включении исполнительных устройств, устраняющих аварийный режим (датчик включения электровентилятора системы охлаждения двигателя).



В отличие от датчиков контрольных приборов, выходные сигналы которых пропорциональны изменению измеряемых физических величин, датчики аварийных режимов реагируют лишь на пороговое (максимально или минимально допустимое) значение физической величины. При этом замыкаются контакты датчика, включая сигнализатор или исполнительное устройство, устраняющее аварийный режим (рис. 2.1). Применяемые на отечественных легковых автомобилях типы датчиков аварийных режимов представлены в табл. 2.1.

Таблица 2.1. Применяемость датчиков аварийных режимов из отечественных легковых автомобилях