Ремонт автомобилей AvtoVAZ Ремонт автомобилей Renault Ремонт автомобилей Hyundai Ремонт автомобилей Ford Ремонт автомобилей Volkswagen Ремонт автомобилей Audi Ремонт автомобилей Chevrolet
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
статьи карта контакты в закладки
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY

Грунтование коррозионных отверстий

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Ремонтная окраска автомобиля
  • Грунтование коррозионных отверстий
0    
К проведению этой операции надо подготовиться заранее, чтобы осуществить ее сразу после завершения механической или химической обработки поверхности, так как после этих операций металл находится в очень активном состоянии и способен, в зависимости от температуры и влажности воздуха, вновь закорродировать через 10—12 ч.

Для грунтования используют любую грунтовку, предназначенную для металлических, изделий из черных металлов. В табл. 1 приводятся сведения об этих материалах, перечисленных в порядке убывания их потребительских (для данного применения) свойств.

Перед употреблением грунтовку тщательно перемешивают, поднимая со дна банки осевший пигмент, так как он является компонентом, обеспечивающим противокоррозионное действие покрытия. После этого грунтовку разбавляют до рабочей вязкости. Обычно в выпускной форме грунтовки имеют вязкость намного выше, чем рабочая, и поэтому требуют введения относительно большого количества растворителя.

Степень разбавления зависит от метода нанесения грунтовки. При нанесении кистью достижению рабочей вязкости отвечает отсутствие штрихов на покрытии при нанесении ее тонким равномерным растушевыванием во взаимно перпендикулярных направлениях. При нанесении с помощью пневмораспыления рабочая вязкость материала ниже, чем для нанесения кистью. В этом случае ее определяют путем оценки характера стекания материала с палочки, извлеченной из материала. Вязкий материал стекает сплошной непрерывной струей. При достижении рабочей вязкости струя начинает дробиться на отдельные капли.



Основной задачей при нанесении грунтовки является обеспечение минимальной толщины покрытия и равномерности толщины слоя на окрашиваемой поверхности. При этом достигаются максимальная адгезионная прочность последующих слоев покрытия и эффективная работа противокоррозионной составляющей грунтовочного покрытия.

Исходя из этого, при нанесении грунтовок с помощью кисти ее жесткость должна обеспечивать растушевывание материала до минимальной толщины и не являться причиной штрихов на покрытии после растекания материала (после 2—3 мин выдержки). Под минимальной толщиной при этом понимается минимальная толщина слоя, обеспечивающая полное перекрытие цвета окрашиваемой поверхности.

При достаточном навыке кистевое нанесение грунтовок обеспечивает на небольшой площади необходимую равномерность грунтовочного слоя, поэтому для данного случая можно ограничиться этим методом нанесения. При больших площадях окрашиваемой поверхности необходимо наносить грунтовку методом пневматического распыления. Применяющееся при этом оборудование и оснастка описаны здесь.

Таблица 1. Грунтовки для черных металлов



Марка грунтовкиРастворитель*Продолжительность сушки при 20±2°C, ч
ЭФ-065, ЭФ-094 (производство ПО "Пигмент")Этилцеллозольв, Р-40, №64624-28
ФЛ-03К, ФЛ-03ЖКсилол, сольвент, уайт-спирит12
ВЛ-02, ВЛ-023**№648, Р-6, толуол, ксилол1
ГФ-021Ксилол,сольвент, уайт-спирит48
ГФ-0119То же12

* Состав смешанных растворителей приведен в Приложении.
** Двухупаковочные материалы. Перед употреблением в них необходимо добавить кислотный разбавитель (водно-спиртовой раствор фосфорной кислоты) в соотношении 4,5:1.
Статья была проверена: Кудряшова Полина
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Ремонтная окраска автомобиля
Следующая ▶

Очистка от грязи, удаление старого, плохо держащегося покрытия и ржавчины
Устранение сквозных коррозионных отверстий
Подготовительные работы по окраске автомобиля
Предисловие к руководству по покраске автомобиля
Установка эпоксидно-стеклотканевых заплат
Технология окрашивания кузова автомобиля
Удаление старого покрытия
Удаление ржавчины и обезжиривание
Фосфатирование кузова автомобиля
Больше статей с информацией для Лада:

• Грунтование кузова автомобиля перед окраской (Ремонтная окраска автомобиля)
• Обработка внутренних цилиндрических поверхностей(отверстий) (Ремонт автомобилей и моторов)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 12 + 12

       



   Информация о машинах Lada:
  • Автомобильные новости
  • Датчики, реле, переключатели
  • Аппаратура впрыска топлива
  • Карбюраторы фирмы Solex
  • Карбюраторы семейства Ozon
  • Новые электронные системы
  • Ремонтная окраска автомобиля
  • Ремонт автомобилей и моторов
   Автомобильный анекдот:
следующий
LadaMan.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Информация о Lada | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Контакты с админом | | Добавить в закладки
Калина Хэтчбэк (2004-2013) | Калина Седан (2004-2013) | Гранта 1 (2011-2023) | Приора 1 (2007-2018) | Веста 1 (2015-2023) | Ларгус 1 (2012-2023) | Икс-Рей 1 (2015-2022) | Автомобильные новости | Датчики, реле, переключатели | Аппаратура впрыска топлива | Карбюраторы фирмы Solex | Карбюраторы семейства Ozon | Новые электронные системы | Ремонтная окраска автомобиля | Ремонт автомобилей и моторов
Этот сайт использует cookie-файлы, чтобы всё работало гладко.