Портал Quto рассказал, как меняли цены на модели ВАЗ с 1997 года по наши дни. В январе 97-го дешевле всего стоил седан ВАЗ-21053. «Жигули» в то время можно было купить за 5640 долларов, что по старому курсу было эквивалентно 31,6 млн рублей. Пропустим эту сумму через инфляцию и получим 900 000 современных рублей.
После денежной реформы 1998 года стоимость «Жигулей» заметно варьировалась – дилеры порою ставили разные ценники (от 3400 до 5500 долларов).
К 2008 году эта вазовская модель в среднем стоила 150 000 рублей (в актуальных условиях 550 тысяч).
«Жигули» перестали выпускать в 2012 году. Последним стал универсал ВАЗ-2104 с ценником 220 000 рублей. За универсал Lada Kalina тогда просили около 290 тысяч рублей, за Lada Largus - 376 тысяч.
На смену вазовской классике пришла «Гранта». Продажи новинки запустили в декабре 2011 года, цены начинались от 229 000 рублей. С учетом инфляции сейчас это был бы прайс в 598 000 рублей. Актуальная «Гранта» в стартовой комплектации стоит минимум 750 тысяч рублей. Понятно, что современная «Гранта» стала более продвинутой по части опций.
В 2011 году седан в базе получал 80-сильный ДВС, водительскую подушку безопасности, неокрашенные бамперы. Не было даже усилителя руля. У современной «Гранты» бамперы окрашены, есть ГУР, аудиоподготовка, электропривод передних кресел и ABS, а мощность двигателя выросла до 90 л.с.
Исходный текст можно найти на сайте www.ladaman.ru