В тестировании участвовала «Гранта» в кузове седан, укомплектованный 90-сильный агрегатом с рабочим объемом на 1,6 литров с восемью клапанами в тандеме с механической трансмиссией на пять ступеней. Этот экземпляр выпустили в прошлом году. Портал «За рулем» ездит на этом авто с середины минувшей весны.
На момент замера прожорливости топлива на одометре стояла цифра в 18 тысяч километров. После 15 тысяч километров легковушка стала тратить 6,5 или 7,0 литра вместо 8,5 литров после выхода с конвейера. Это усредненный расход на сто километров.
Как считает редакция издания, главными особенностями экономии топлива называется завершение летнего сезона. В более холодное время уже не нужно включать климатическую установку. Также закончилась обкатка мотора после 15 тысяч километров и множество длительных переездов по центральным регионам страны. Вазовский агрегат на 90 л.с. хорошо работает при спокойной езде при скоростных режимах в 100–110 км/ч, с небольшим количеством обгонов. На большие скорости модель не способна.
По итогам тестирования, эксперты подытожили, что при использовании топлива АИ 92 «Гранта» требует минимальных затрат на бензин из всех моделей машин, представленных в автопарке журнала «За рулем».
Оригинал размещён на сайте: LADAman
