В первую очередь эксперты издания отметили прайс-листы на «Гранту», запрашивающие от 678 тысяч рублей за самую бюджетную модификацию без ряда современных опций. Гарантия на эту легковушку действует на протяжении трех лет или сто тысяч километров пробега. Если сравнивать, то «свежую» «Весту» также можно найти с гарантийными обязательствами от завода. Такую модель можно купить на сумму в миллион рублей. Зато автолюбители получат легковушку с более просторным салоном, где установлены просторные сидения и дополнительные опции.
Платформа флагмана из Тольятти отличается идеальным балансом надежности, энергоемкости и управляемости. Уже в базовом оснащении «Веста укомплектована ABS, ESP и подушками безопасности для первого ряда кресел.
«Гранта» представлена на рынке исключительно с механической коробкой передач. Новые модели с автоматической трансмиссией не выпускаются после введения антироссийских санкций и прекращения работы с прежними поставщиками из Европы. Зато на вторичном рынке можно найти «Весты» с АКПП. Теперь на тольяттинской сборочной площадке идет активная подготовка к серийному производству «Весты» в обновленной версии Vesta NG. По планам, запустить ее сборку в начале предстоящей вены. Новинка получилась ярче и спортивнее за счет заметным элементам в головной и задней частях кузова.
