Представители тольяттинского автоконцерна ВАЗа работали над растянутыми версиями с тремя дверьми на 500 мм, а потом и над 5-дверным исполнением. Переработанные модели «Нивы» выпускала компания «Бронто» из Тольятти, которая вела самостоятельную деятельность с 1998 года.
Этот тюнер сперва начал выпускать версии «Нивы» для инкассаторской службы, которые пользовались большим спросом в 1990‐х годах.
В 1995 году вышла модификация ВАЗ‐21218 «Бронто» с растянутой на 300 мм колесной базой и более длинными дверями. Также выходили пляжные версии Landole без крыши, но они не пользовались спросом у россиян.
Версию для экстремального внедорожья тюнеры назвали ВАЗ‐1922 «Марш», сконструированную на шасси от ульяновского внедорожника УАЗ‐3151. Рамная конструкция перешла от модели УАЗ‐31512 с колесной базой на 2685 мм. Силовые установки достались в наследство от стандартной версии «Нивы».
