По причине введения санкционных ограничений против российской экономики и промышленности волжский автопроизводитель вынужденно перестал комплектовать свои модели автоматическими коробками передач Jatco, вариаторной трансмиссией Jatco и АМТ. Сейчас появились подробности о том, сможет ли автопроизводитель вновь использовать прежние силовые установки от зарубежных поставщиков для сборки флагманской «Весты» и кроссовера XRAY.
Редакция инсайдерского портала «Лада. Онлайн» выяснило подробности у пресс-центра волжского автопроизводителя.
Руководитель по коммуникациям Сергей Ильинский рассказал, что ни один ранее заявленный проект не заморозили, но приоритетом осенью 2022 года считается разработка собственных агрегатов. Стоит напомнить, что концерн производит исключительно моторы ВАЗ 11182 и 21214 с восемью клапанами. Вернуть на предприятие агрегаты с 16-ю клапанами смогут не раньше конца следующей весны. Соответственно, если сборка моторов концерна Renault смогут возобновить, то это произойдет не раньше второго полугодия 2023-ого.
