После переезда «Весты» с ижевской производственной площадки на ведущий автозавод в Самарской области, легковушка примерно три месяца будет выходить с конвейера в антисанкционной вариации, у которой под капотом будет агрегат с восемью клапанами. Об этом пишут инсайдеры «Лада.онлайн», изучившие выступления главы концерна Максима Соколова.
По словам Соколова, который выступал в конце прошлого месяца, он не сомневается в начале сборки «Весты» в Тольятти в начале следующей весны. При этом модель сразу не смогут комплектовать двигателем с 16-ю клапанами. Это произойдет в лучшем случае к концу мая.
В итоге получается, что с марта до мая следующего года флагман LADA будет производиться исключительно с восьмиклапанным агрегатом. Сейчас этой силовой установкой комплектуют антисанкционные «Гранты». Пресс-центр компании из Тольятти пока не комментирует эту новость. Напомним, что в том году мотор с восемью клапанами получил обновление. У него появилось 48 новых элементов: улучшения произошли в шатунно-поршневой и клапанной группах, комплексе зажигания и ряде других узлов. Степень сжатия увеличилась с 10,3 до 10,5. Выжимная сила возросла с 87 до 90 «лошадей». Крутящий момент достиг отметки в 143 Нм.
Днем ранее на тольяттинском производстве выпустили дебютный пробный кузов обновленной «Весы». Это один из важных этапов в процессе сборочного переноса модели, которое должно завершиться в марте.
[Полная статья на сайте www.ladaman.ru]