По данным сообщества, из-за непрекращающегося дефицита электронных автокомпонентов российский автогигант вынужден искать альтернативные варианты для налаживания производства.
Так, линия по выпуску машин на платформе В0 (это довольно богатый ассортимент - Lada Xray и Largus, Renault Logan и Sandero), может перейти с 8-часовых смен на 5-часовые.
Другой вариант развития событий на производстве - сокращенная на шесть часов вторая смена. Независимо от выбранного пути время работы производства составит 10 часов в сутки 5 дней в неделю. Сокращать рабочие смены руководство головного автозавода начнет уже с 31 января.
Также время работы может сократиться и для линии СКП Kalina (Lada Granta), а также конвейера Niva. Причем для «АвтоВАЗа» такая корректировка производственных графиков стала привычной практикой. Причина - сбои в поставках нужной на производстве электроники.
(Исходный текст можно найти на сайте: LadaMan.ru)
Ранее наш портал рассказывал, что «АвтоВАЗ» из-за кризиса недовыпустил 100 тыс. автомобилей за 11 месяцев 2021 года. Причем самые большие потери пришлись на вторую половину прошлого года.