Opis dizajna sustava ventilacije i grijanja putničkog prostora (Granta 2190)

Sustav ventilacije i grijanja unutrašnjosti automobila je dovodni i ispušni sustav, a unutrašnjost se zagrijava pomoću temperature tekućine iz sustava hlađenja motora, zagrijane na preko 90°C.

Kada su prozori na vratima zatvoreni, zrak u putnički prostor dovodi električni ventilator. Intenzitet dovoda zraka regulira se brzinom vrtnje rotora električnog ventilatora. Motor ventilatora ima četiri načina rada brzine (smanjene brzine osigurava dodatni otpornik s dva namota). Zrak se usisava kroz usisnik zraka ugrađen ispod okvira vjetrobranskog stakla. Za čišćenje zraka koji ulazi u putnički prostor, na otvoru za usis zraka grijača ugrađen je filterski element izrađen od netkanog sintetičkog materijala.

Ekstrakcija se postiže stvaranjem vakuuma blizu stražnjeg dijela karoserije kada se vozilo kreće. Deflektori ispušnih plinova ugrađeni su u panele karoserije ispod stražnjeg branika.

Unutrašnjost se grije grijačem ugrađenim ispod instrumentne ploče. Kad motor radi, zagrijana tekućina iz sustava hlađenja cirkulira kroz radijator grijača, zagrijavajući zrak koji prolazi kroz njega. Količina zraka koja prolazi kroz i oko hladnjaka određena je zaklopkom središnjeg grijača, ovisno o položaju gumba za kontrolu temperature postavljenog na instrumentnoj ploči. Raspodjela zraka u putničkom prostoru može se podesiti okretanjem gumba za upravljanje zaklopkama za raspodjelu zraka, kao i okretanjem zaklopki i vodilica ventilacijskih rešetki na instrumentnoj ploči.