Сярэдні падгалоўнік на заднім сядзенні усталёўваецца ў варыянтным выкананні.
Для дасягнення максімальнай абароны ў выпадку ДТЗ, верхні край пярэдняга падгалоўніка павінен знаходзіцца прыкладна на ўзроўні верхняй часткі галавы (Малюнак 2.6).
Малюнак 2.6. Аптымальнае становішча пярэдняга падгалоўніка
Падгалоўнік мае накіроўвалыя стрыжні з зубчастымі прарэзамі-фіксатарамі, якія перашкаджаюць яго самаадвольнаму апусканню (прылада бяспекі ў выпадку аварыі).
Перадпакоі падгалоўнікі маюць чатыры прамежкавых і два крайніх фіксаваных становішчы, заднія падгалоўнікі толькі адно фіксаванае верхняе становішча. Крайняе ніжняе становішча задніх падгалоўнікаў непрацоўнае, яно не павінна выкарыстоўвацца пры наяўнасці пасажыра на які адпавядае месцы задняга сядзення.
Рэгуляванне падгалоўніка па вышыні (Малюнак 2.7).
Малюнак 2.7. рэгуляванне падгалоўніка па вышыні
Каб падняць падгалоўнік уверх, пацягніце за яго ўверх да патрэбнага фіксаванага становішча.
Каб апусціць яго ўніз, націсніце адначасова на фіксатар і на падгалоўнік.
для зняцця падгалоўніка падніміце яго на максімальную вышыню, затым націсніце на кнопку фіксатара, адначасова выцягваючы падгалоўнік. Калі абіўка даху мяшае здыманню падгалоўніка, то адхіліце спінку сядзення.
каб усталяваць падгалоўнік на месца, устаўце стрыжні ў адтуліны накіроўвалых утулак (у выпадку неабходнасці адхіліце спінку сядзення). Затым наладзьце падгалоўнік на патрэбную вышыню.
Папярэджанне!
- Рух аўтамабіля дапушчальны толькі пры ўсталяваных у належнае становішча падгалоўніках.
- Зняцце або няправільнае рэгуляванне падгалоўнікаў можа прывесці да цяжкіх траўм галавы і шыі ў выпадку дТЗ. Перад пачаткам руху аўтамабіля пераканайцеся, што падгалоўнікі адрэгуляваны і знаходзяцца ў фіксаваным становішчы.
- Не рэгулюйце становішча падгалоўнікаў па вышыні падчас руху аўтамабіля.
- Пры апусканні задніх падгалоўнікаў у крайняе ніжняе становішча будзьце асцярожныя і беражыце пальцы ад зашчамлення.