Зняцце
Усталяваць аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік, затармазіць стаяначным тормазам і выключыць запальванне (пад'ёмнік электрагідраўлічны тыпу П-3,2Г грузападымальнасцю 3,2 т).
Усталяваць перадпакоі колы ў становішча, якое адпавядае прамалінейнаму руху аўтамабіля.
Зняць перадпакоі колы ў адпаведнасці з патрабаваннямі ТІ 3100.25100.20594.
Зняць абарону картэра рухавіка ў адпаведнасці з патрабаваннямі ТІ 3100.25100.20594.
Зняць ніжнія і бакавыя грязезащитные шчыткі перадпакояў крылаў у адпаведнасці з патрабаваннямі ТИ 3100.25100.20599.
Адкруціць тры шрубы мацавання ніжняй часткі бампера да падрамніку перадпакоя падвескі і адвесці ніжнюю частку бампера, вызваліўшы падрамнік (асадка зменная Torx Т30, падаўжальнік, ключ трещоточный).
Адкруціць гайку 2, малюнак 6-2, ніта мацавання відэльца шарніра 1 прамежкавага вала рулявой калонкі да вала 4 шасцярні рулявога механізму, выняць ніт 3 і адлучыць вал руля ад вала шасцярні рулявога механізму (ключ гаечны 13).
Адкруціць гайкі мацавання пальцаў шаравых шарніраў вонкавых наканечнікаў рулявых цяг да паваротных рычагоў (галоўка зменная 16, вороток).
Выпрасаваць шаравыя пальцы з паваротных рычагоў (прынада Tav. 476).
Адкруціць гайку ніта мацавання штангі апоры задняй падвескі рухавіка да подрамнику і выняць ніт (галоўка зменная 18, ключ кальцавой 16, вороток).
Устанавіць пад заднюю частку подрамника 2, малюнак 11/01, пярэдняй падвескі трансмісійную стойку 3 і падперці падрамнік (стойка трансмісійная тыпу ОМА 604, "Автоспецоборудование" г. Пскоў).
Замяніць два ніта мацавання перадпакоя часткі подрамника перадпакоя падвескі двума шпількамі 1 прынады для дэмантажу сілавога агрэгата (галоўка зменная 18, падаўжальнікам і варотак, шпількаверт, шпількі з набору прыстасаванні TAV. 1747).
Малюнак 11-1 - Устаноўка прылад для дэмантажу падрамніка пярэдняй падвескі: 1 - шпількі з набору прынады TAV. 1747; 2 - подрамник перадпакоя падвескі; 3 - стойка трансмісійная
Малюнак 11-2 - Адлучэнне злучальных цяг падрамніка пярэдняй падвескі: 1 - ланжэрон маторнага адсека; 2 - ніт мацавання; 3 - расцяжка подрамника; 4 - подрамник перадпакоя падвескі
Адкруціць і выняць ніты 2, малюнак 11-2, мацаванні расцяжак 3 подрамника 4 перадпакоя падвескі да ланжэронаў 1 маторнага адсека (галоўка зменная 13, ключ троскаточны).
Адкруціць і выняць ніты мацавання задняй часткі падрамніка перадпакоя падвескі (галоўка зменная 18, падаўжальнік і варотак).
Апусціць подрамник перадпакоя падвескі на велічыню, неабходную для атрымання доступу да рулявога механізму (стойка трансмісійная тыпу ОМА 604, "Автоспецборудо-ванне" г. Пскоў, прынада TAV. 1747).
Усталяваць заціскі на трубаправоды нізкага і высокага ціску, якія ідуць да рулявога механізму (заціск Ms. 583 - 2 шт.).
Адкруціць ніты мацавання цеплавога экрана і зняць цеплавы экран рулявога механізму (галоўка зменная 13, ключ троскаточны).
Адлучыць штуцэр трубаправода 1, малюнак 11-3, высокага ціску ад рулявога механізму (ключ гаечны 17).
Адлучыць штуцэр трубаправода 5 нізкага ціску ад рулявога механізму (ключ гаечны 17).
Малюнак 11-3 - Зняцце рулявога механізму: 1 - трубаправод высокага ціску; 2 - ніты мацавання рулявога механізму; 3 - кольца ўшчыльняльнае; 4 - рулявы механізм; 5 - трубаправод нізкага ціску; 6 - подрамник перадпакоя падвескі
Усталяваць тэхналагічныя заглушкі ў адтуліны рулявога механізму і на трубаправоды (заглушкі тэхналагічныя).
Адкруціць ніты 2 мацаванні рулявога механізму да подрамнику 6 перадпакоя падвескі і зняць механізм у зборы з рулявымі цягамі, перамясціўшы яго налева (галоўка зменная 18, ключ троскаточны).
Ўстаноўка
Увага. Паўторнае выкарыстанне ніта і гайкі мацавання відэльца шарніра прамежкавага вала рулявой калонкі да вала шасцярні рулявога механізму не дапушчаецца. Ніт і гайка падлягаюць абавязковай замене.
Увага. Паўторнае выкарыстанне нітаў мацавання подрамника перадпакоя падвескі не дапушчаецца. Ніты падлягаюць абавязковай замене.
Увага. Перад усталёўкай трубаправодаў абавязкова замяніць ушчыльняльныя кольцы на штуцэрах трубаправодаў.
Усталяваць рулявы механізм на подрамник перадпакоя падвескі і замацаваць нітамі. Момант зацяжкі нітаў 105 Н·м (10,5 кгс·м) (галоўка зменная 18, ключ трашчатачны, ключ момантны).
Выняць тэхналагічныя заглушкі з адтулін рулявога механізму і трубаправодаў высокага і нізкага ціску.
Усталяваць новае ўшчыльняльнае кольца і падлучыць штуцэр трубаправода высокага ціску да рулявога механізму. Момант зацяжкі штуцэра 21 Н·м (2,1 кгс·м) (ключ гаечны 17, устаўка зменная 17 тыпу 58 21 10 17 ф. "Stahlwille", ключ момантны тыпу 50 18 00 04 ф. "Stahlwille").
Усталяваць новае ўшчыльняльнае кольца і падлучыць штуцэр трубаправода нізкага ціску да рулявога механізму. Момант зацяжкі штуцэра 21 Н·м (ключ гаечны 17, устаўка зменная 17 тыпу 58 21 10 17 ф. "Stahlwille", ключ момантны тыпу 50 18 00 04 ф. "Stahlwille").
Зняць заціскі з трубаправодаў нізкага і высокага ціску сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.
Устанавіць цеплавы экран рулявога механізму на месца і замацаваць нітамі. Момант зацяжкі нітаў 21 Н·м (2,1 кгс·м) (галоўка зменная 13, ключ троскаточны, ключ момантны).
Падняць подрамник перадпакоя падвескі (стойка трансмісійная тыпу ОМА 604, "Автоспецоборудование" г. Пскоў, прынада TAV. 1747).
Загарнуць, не зацягваючы, два новых ніта мацавання задняй часткі подрамника перадпакоя падвескі (галоўка зменная 18, падаўжальнік і варотак).
Вывярнуць дзве шпількі прынады для дэмантажу сілавога агрэгата і загарнуць, не зацягваючы, два новых ніта мацавання перадпакоя часткі подрамника перадпакоя падвескі (галоўка зменная 18, падаўжальнікам і варотак, шпількаверт, шпількі з набору прыстасаванні TAV. 1747).
Зацягнуць балты мацавання падрамніка па схеме ў адпаведнасці з патрабаваннямі ТІ 3100.25100.20594.
Усталяваць у верхнія адтуліны расцяжак подрамника перадпакоя падвескі ніты мацавання і загарнуць іх у якія адпавядаюць адтуліны ланжэронаў маторнага адсека. Момант зацяжкі нітаў 21 Н·м (2,1 кгс·м) (галоўка зменная 13, ключ троскаточны, ключ момантны).
Падлучыць злучальны кранштэйны скрынкі перадач да ніжняй рэактыўнай цязе мацавання сілавога агрэгата і зацягнуць балты мацавання кранштэйна да картэра скрынкі і да рэактыўнай цязе. Момант зацяжкі нітаў 105 Н·м (10,5 кгс·м) (галоўка зменная 18, падаўжальнік і варотак).
Устанавіць відэлец шарніра прамежкавага вала рулявой калонкі на вал шасцярні рулявога механізму і замацаваць новымі нітам і гайкай. Момант зацяжкі гайкі 21 Н·м (2,1 кгс·м) (галоўка зменная 13, ключ троскаточны, ключ момантны).
Усталяваць пальцы шаравых шарніраў вонкавых наканечнікаў рулявых цяг у адтуліны паваротных рычагоў і замацаваць гайкамі мацавання. Момант зацяжкі гаек 37 Н·м (3,7 кгс·м) (галоўка зменная 16, вороток, ключ момантны).
Замацаваць ніжнюю частку бампера да подрамнику перадпакоя падвескі трыма шрубамі мацавання (асадка зменная Torx Т30, падаўжальнік, ключ трещоточный).
Усталяваць ніжнія і бакавыя грязезащитные шчыткі перадпакояў крылаў у адпаведнасці з патрабаваннямі ТИ 3100.25100.20599.
Усталяваць абарону картэра рухавіка ў адпаведнасці з патрабаваннямі ТІ 3100.25100.20594.
Устанавіць пярэднія колы ў адпаведнасці з патрабаваннямі ТІ 3100.25100.20594.
Заліць у бачок помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання працоўную вадкасць (алей для ўзмацняльніка рулявога кіравання Mobil ATF 52475).