Увага! Стан рулявога кіравання ў значнай ступені ўплывае не толькі на выгоду кіравання аўтамабілем, але і на бяспеку руху.
Чыннікам грукаў і вібрацыі на рулявым коле можа быць няспраўнае стан шаравых шарніраў рулявых цяг і рулявога механізму, колаў аўтамабіля. Праверце рулявое кіраванне паводле методыкі, выкладзенай у падраздзеле "Агляд і праверка рулявога кіравання на аўтамабілі".
Заўвага. Магчымай прычынай вібрацыі і ўдараў на рулявым коле пры руху з хуткасцю больш за 70-80 км/г можа быць дысбаланс перадпакояў колаў. Звярніцеся ў аўтасэрвіс або пункт шынамантажу для праверкі балансавання перадпакояў колаў. Калі ўдары і вібрацыя на рулявым коле з'яўляюцца ў момант націску на педаль тормазу, неабходна замена тармазных калодак, рамонт ці замена перадпакояў тармазных кружэлак (гл. "Тармазныя механізмы перадпакояў колаў")