Па сваёй канструкцыі, прадугледжаным рэгуляванням, а таксама выдатку паліва Ваш аўтамабіль цалкам адпавядае патрабаванням норм аховы навакольнага асяроддзя. Аднак тэхніка не ўсёмагутная. Выдатак паліва і ўзровень таксічнасці якія адпрацавалі газаў у значнай меры залежаць і ад Вас. Выконвайце рэкамендацыі па абслугоўванні аўтамабіля, яго ваджэнню і эксплуатацыі.
Тэхнічнае абслугоўванне
Утрыманне забруджвальных рэчываў у адпрацаваных газах павінна адпавядаць дзеючым нормам па таксічнасці адпрацаваных газаў; адказнасць за неадпаведнасць аўтамабіля названым нормам кладзецца на яго ўладальніка. Акрамя таго, у выпадку замены дэталяў рухавіка, сістэмы харчавання або сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў неарыгінальная дэталямі Ваш аўтамабіль можа перастаць адпавядаць дзеючым нормам па зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў.
Усе праверкі і рэгуляванні Вашага аўтамабіля ў адпаведнасці з рэкамендацыямі, выкладзенымі ў Сэрвіснай кніжцы ў раздзеле тэхнічнага абслугоўвання, павінны рабіцца на сэрвіснай станцыі кампаніі-вытворцы.
На сэрвіснай станцыі ёсць усё неабходнае абсталяванне, якое дазваляе выконваць неабходныя для Вашага аўтамабіля рэгулявання.
Рэгуляванні рухавіка
- - сістэма запальвання: не патрабуе рэгулявання падчас эксплуатацый.
- - свечкі запальвання: звычайная і надзейная праца рухавіка ў поўным дыяпазоне якая развіваецца магутнасці пры высокай эканамічнасці і нізкай таксічнасці адпрацаваўшых газаў патрабуе строгага захавання патрабаванняў, усталяваных тэхнічнымі аддзеламі кампаніі-вытворцы. Пры замене свечак запальвання выкарыстоўвайце толькі тыя свечкі, якія падыходзяць для рухавіка Вашага аўтамабіля. Тэрмінова звернецеся да прадстаўніка вытворцы.
- - халасты ход: не патрабуе рэгулявання ў працэсе эксплуатацыі.
- - паветраны фільтр, паліўны фільтр: забруджаныя якія фільтруюць элементы, якія памяншаюць магутнасць рухавіка. Такія якія фільтруюць элементы падлягаюць замене.
Кантроль якія адпрацавалі газаў
Сістэма кантролю якія адпрацавалі газаў дазваляе выяўляць няспраўнасці прылады ачысткі адпрацаваўшых газаў аўтамабіля.
Гэтыя няспраўнасці могуць выклікаць выкід таксічных рэчываў ці механічныя пашкоджанні.
- Сігнальная лямпа на шчытку прыбораў паказвае на магчымыя няспраўнасці сістэмы:
Яна загараецца пры ўключэнні запальвання і згасае праз тры секунды.
- - Калі лямпа гарыць увесь час, тэрмінова звернецеся на сэрвісную станцыю вытворцы.
- - Калі лямпа міргае, зніжайце частату кручэння каленчатага вала рухавіка, пакуль мігценне не спыніцца. Тэрмінова звернецеся на сэрвісную станцыю вытворцы.
Ваджэнне аўтамабіля
Акуратная язда з невялікай хуткасцю да поўнага прагрэву рухавіка пераважней прагрэву рухавіка на халастым ходу на стаянцы.
Хуткасць - дарагое задавальненне.
"Спартыўная" манера кіравання каштуе дорага - аддайце перавагу "плыўнаму" стылю кіравання аўтамабілем.
Тармазіць як мага радзей, старайцеся загадзя ацаніць абстаноўку на дарозе (перашкода або паварот), і Вам будзе дастаткова толькі зняць нагу з педалі акселератара.
Не разганяйцеся занадта інтэнсіўна.
Не націскайце моцна на педаль акселератара падчас руху на прамежкавых перадачах. Старайцеся па магчымасці выкарыстоўваць самую высокую перадачу, але не перагружайце рухавік.
Пры руху на ўздымах не імкнецеся захаваць ранейшую хуткасць; не націскайце на педаль акселератара больш, чым пры руху па гарызантальным участку дарогі: утрымлівайце нагу на педалі акселератара ў тым жа становішчы.
Падвойнае выключэнне счаплення і перагазоўка пры пераключэнні перадач перад прыпынкам рухавіка зусім залішнія на сучасных аўтамабілях.
Рух у непагадзі і па дарозе, залітай вадой
Не ездзіце па затопленай шашы, калі ўзровень вады вышэй ніжняга краю колавых дыскаў.
Калі неабходна пераехаць любы ўчастак уброд, неабходна асцярожна і павольна кіраваць аўтамабілем, асабліва, калі Вам невядомая паверхня дна воднай паверхні. Калі глыбіня вады вялікая настолькі, што пры гэтым апускаецца ступіца, рух наперад забаронены.
Падчас руху ўброд змяншаюцца як сіла счаплення з паверхняй зямлі, так і праца тармазоў.
Трапленне вады да трубкі паветранай адтуліны рухавіка наносіць сур'ёзнае пашкоджанне рухавіку. Калі глыбока апускацца падчас руху ўброд, вада трапляе ў сістэму трансмісіі праз паветраную адтуліну трансмісіі, можа нанесці сур'ёзную шкоду сістэме трансмісіі.
Пасля завяршэння руху ўброд, неабходна ехаць павольна і мякка перамыкаць перадачы; пры гэтым неабходна некалькі разоў націснуць педаль тармазоў для выдалення вады з сістэмы тармазоў.
Саветы па эксплуатацыі
Спажыванне электраэнергіі вядзе да павелічэння выдатку паліва, таму заўсёды выключайце непатрэбныя электрапрыборы.
Аднак, перш за ўсё для Вашай бяспекі, пры дрэннай бачнасці ўключайце вонкавыя асвятляльныя прыборы, кіруйцеся правілам "бачыць і быць бачным".
Паркоўка
Не прыпаркоўвайце аўтамабіль на ўчастках побач з сухім лісцем або травой. Нават калі транспартны сродак знаходзіцца ў статычным рэжыме, існуе патэнцыйная пагроза ўзгарання, паколькі выхлапная труба працягвае выдзяляць цяпло некаторы час.
Перад тым, як пакінуць аўтамабіль, выключыце запальванне. Не дазваляйце рухавіку працаваць у той час, калі ўсярэдзіне нікога няма. Калі праігнараваць гэтую заўвагу, Ваш аўтамабіль можа нечакана рушыць і тым самым нанесці шкоду людзям або нанесці пашкоджанні маёмасці.