Пошкоджені ділянки ниток обігрівача можна визначити візуально.
...або за допомогою мультиметра у режимі омметра.
Для цього необхідно послідовно перевірити опір усіх ниток обігрівача.
Для виконання роботи потрібен спеціальний комплект для ремонту обігрівача зі спеціальним складом, і засіб для очищення скла (див. "Експлуатаційні та ремонтні матеріали").
Послідовність виконання
1. Вимикаємо обігрівач заднього скла.
2. Очищаємо область навколо пошкодження звичайним очисником для скла (див. "Інструменти, пристрої та експлуатаційні матеріали"), чистою м'якою тканиною, змоченою розчинником, знежирюємо скло в місці пошкодження нитки обігрівача.
3. Акуратно відокремлюємо захисний шар із клейової основи аплікатора.
4. Наклеюємо аплікатор поверх пошкодженої ділянки.
Зауваження. Замість аплікатора можна скористатися малярським скотчем. Для цього відрізаємо дві смуги малярського скотчу на 5-6 мм довше за пошкоджену ділянку. Паралельно пошкодженої нитки зверху та знизу від неї наклеюємо смуги худоби на відстані 7 мм один від одного так, щоб пошкоджена ділянка розташовувалась між ними в центрі.
5. Ретельно струшуємо флакон з ремонтним складом до утворення однорідної маси.
6. За допомогою комплекту пензлика, що входить до складу комплекту, наносимо ремонтний склад на пошкоджену ділянку трьома шарами з перервою близько хвилини. Розподіляємо склад так, щоб він заходив на непошкоджені долі нитки на 5 мм від місця обриву, а основна товщина складу розташовувалася над урвищем і була не тоншою за аплікатор.
7. Почекавши не менше 20 хвилин, відклеюємо аплікатор.
8. Візуально переконуємось, що ремонтний склад повністю закриває пошкоджену ділянку нитки обігрівача.
Попередження! Вмикайте обігрівач не раніше, ніж через добу після ремонту.
9. Почекавши 24 години, включаємо обігрівач заднього скла і переконуємось у працездатності відремонтованої нитки. При необхідності акуратно зіскребаємо залишки ремонтного складу зі скла та повторюємо ремонт.