Своей трансмиссией с Волжским автоконцерном будет делиться не ранее названный автогигант JAC, а совсем другой поставщик из КНР.
Еще в середине лета СМИ распространили информацию о том, что силовыми установками с концерном «АвтоВАЗ» будет делиться бренд JAC. Пару месяцев назад разговоры велись не только о коробке передач, но и о двигателе, который уже получил столичный бренд для паркетника «Москвич 3».
Во второй половине сентября телеграм-канал «Автопоток» информирует, что на автомашинах Lada на самом деле тестировали силовые установки JAC. Однако отечественный автопроизводитель остановил свой выбор на вариаторной коробке компании WanLiYang (WLY).
Инсайдеры отметили, что этот тип трансмиссии под названием WanLiYang CVT18 уже появился у прототипной модификации «Весты» в исполнении NG. В скором времени выйдет дебютная серия товарных автомашин с вариатором от поставщика из КНР. Сейчас флагман тольяттинского бренда продается исключительно с «механикой» в паре с мотором на 1,6 литров. Он выжимает 90 или 106 «лошадей».
Относительно вариатора из КНР стоит сказать, то эта трансмиссия установлена на прототипной версии вазовской новинки Lada Aura, которую показали общественности минувшим летом. В тандеме с ней функционировал отечественный 122-сильный мотор с рабочим объемом на 1,8 литров. Aura — это растянутая версия модели «Веста», которая отличается более комфортабельным интерьером. Предполагается, что эта иномарка заменит российским чиновникам покинувшие рынок РФ иномарки из Европы и США. Массовая сборка седана бизнес-класса стартует примерно через один год.
