Погодные условия помешали нормальной работе на конвейерах по выпуску моделей «Гранта». Подробности передает редакция «Лада.Онлайн». Выяснилось, что накануне днем, 22 ноября, вторая смена на сборочном конвертере была обездвижена.
Причиной «заморозки» производства стали фуры, которые привозят запчасти для моделей машин из Балаково. Они застряли на трассе М-5 «Урал» из-за гололеда, снега и сильного ветра. Трассу перекрывали 20 и 22 ноября одновременно на двух участках. Ограничения по проезду распространялись на грузовики, пассажирские автобусы и маршрутные такси.
Это случай стал не первым, когда погода рушит планы тольяттинского концерна. Такое уже случалось два года назад. На тот момент автоконцерн из Тольятти приступил к использованию новой логистики, согласно которой на складских помещениях решили хранить минимум запчастей. Они привозились на завод и сразу же отправлялись к специалистам по сборке машин. Однако из-за снегопада фуры не смогли своевременно привезти нужные запчасти. В итоге предприятие собрало на треть меньше легковушек, чем было запланировано.
Кроме того, работе завода периодически мешают секционные ограничения, из-за чего компания не может оплатить работу поставщиков из-за блокировки платежей иностранными банами. Производитель в очередной раз борется со сбоем логистических и финансовых цепочек. Однако концерн не стал сбавлять темпов по выпуску автомобилей и сохранил очередность производства разных модификаций семейств в своей линейке моделей.
Статья основана на информации с сайта (LadaMan.ru)
При этом сборочный план на текущий год потребовалось переписать. Ранее сообщалось, что автоконцерн сможет собрать 400 000 авто. Но получится выпустить на 10% меньше.
