Однако ростом базовых прайсов дело не ограничилось. Лифтбек «Гранта» обзавелся парой новых вариантов спецверсии #CLUB с ранее недоступными моторами, передает портал «Автоновости дня».
Седан «Гранта» лишился версий Classic, Classic’23, «Classic’23 Кондиционер», Comfort’23 с 90-сильным и 106-сильным моторами, а также #CLUB с такими же силовыми агрегатами. Вариант #CLUB’24 вырос в цене на 2 000 рублей. При этом ценник на четырехдверную «Гранта» не изменился. Начальная версия «Стандарт» все еще стоит 699 900 рублей.
Лифтбек «Гранта» оставили без восьми прошлогодних комплектаций: Standard, «Classic кондиционер», «Classic’23 Кондиционер», Comfort’23, а также #CLUB и #CLUB Enjoy Pro с 90-сильным и 106-сильным моторами. Из-за такой рокировки универсал подорожал на 282 100 рублей: цены теперь варьируются от 739 900 до 1 022 000 рублей.
Автомобиль в июле представлен в четыре вариантах исполнения: 90-сильной «Classic’24 Кондиционер», 90-сильной и 106-сильной Comfort’24, а также #CLUB’24 с 98-сильным двигателем и АКПП. Плюс появились два варианта спецверсии #CLUB’24 с ранее недоступными агрегатными связками: 90-сильным и 106-сильным двигателями в тандеме с 5МКПП за 1 099 000 и 1 129 000 рублей.
Универсал LADA Granta Cross тоже оставили без прошлогодних комплектаций. Его минимальный прайс вырос на 108 тыс. рублей - с 1 012 000 до 1 120 000 рублей.
По наблюдениям автоэкспертов, Granta Cross больше не имеет 90-сильных вариантов Comfort Light (считалась стартовой), Comfort’23 Light и Comfort, а также Comfort’23.
Ранее наш портал рассказывал, что колесная база новой бюджетной модели Lada Iskra оказалась идентична актуальному Renault Sandero.