В рамках презентации «Ларгуса» с электрической силовой установкой прошла информация о том, что примерно 60% деталей для выпуска модели будут производиться в России.
Одна из ведущих целей тольяттинского концерна — это увеличение процента локализации своих легковушек Lada. На данный момент у руководства компании нет планов добиться локальной сборки со 100-процентным использованием отечественных комплектующих. Российскими должны быть только основные детали: блоки, узлы и силовые установки.
По словам главы волжского концерна Максима Соколова, новый e-Largus станет моделью с высоким процентом локализации. Он назвал цифру более 50 по баллам, при учете НИКОР — больше 3500. Он уточнил, что сейчас ни одна из других автомашин, выпускаемых на производственных площадках зарубежных автоконцернов, покинувших рынок страны, не могут похвалиться такими же результатами. Все они представляют собой перелицованные версии китайских иномарок.
Также Максим Соколов рассказ, что в конце текущего года увидит свет первая тестовая партия электрокара. Серийного «Ларгуса» стоит ждать в начале будущего года.
