Пресс-центр автоконцерна не комментирует цели получения патента на оформление экстерьера внедорожника. Как правило, это необходимо для защиты интеллектуальной собственности производителя и предотвращения появления аналогов у других брендов.
Внешность LADA Niva Travel хорошо знакома автолюбителям из России. От предшествующей модели Chevrolet Niva обновленный внедорожник выделяется оригинальным капотом, радиаторной решеткой с крупными ячейками, объемными бамперами, оптикой на светодиодах переосмысленной формы, напоминающей нынешнюю версию японской модели Toyota RAV4.
В перечень стандартного оснащения включена передняя водительская подушка безопасности, электропривод и подогрев внешних зеркал по бокам, головные электрические стеклоподъемники, опция ЭРА-ГЛОНАСС, крепления для автокресел Isofix, защита картера из стали и раскладывающийся ряд задних кресел в пропорции 60/40.
Под капотом сохраняется прежняя силовая установка: атмосферный 1,7-литровый мотор мощностью на 80 лошадиных сил в паре с механической трансмиссией на 5 ступеней и полноприводной системой с понижающим рядом и блокировкой межосевого дифференциала в раздаточной коробке.
Напомним, что в начале этого года тольяттинский концерн приступил к реализации «черной» спецсерии [Black]. Внедорожник в таком исполнении получил темные диски колес на 16 дюймов, защитный колпак запасного колеса в аналогичном оттенке, что и кузов, рейлинги и дизайнерскую обивку пассажирских версий с ромбовидной отстрочкой и потолком в черном цвете. Дилеры просят за модель от 972 900 рублей, что на 93 тысячи превышает стоимость стартового исполнения.
