Инициатива провести отзыв бюджетных моделей тольяттинского концерна, которые лишены ряда опций с 2022 года из-за невозможности работы с прежними поставщиками, принадлежит экспертам Национального автосоюза. Представители этой организации обратились с письмом к главе концерна Максиму Соколову и попросили компанию забрать на доработку ранее выпущенные легковушки марки LADA.
Стоит отметить, что в своем обращении эксперты предложили дооснастить ранее собранные автомашины за счет автоконцерна. Напомним, что модель «Гранта» в исполнении Classic "22 продавались по более низкой стоимости по сравнению с аналогичными версиями в стартовой «докризисной» версии Classic. В частности, седан Classic "22 летом прошлого года начали продавать за 678 300 рублей, лифтбек оценили в 698 300 рублей, а кузов универсал - за 705 300 рублей.
Выходит, что антисанкционные версии продавали по более выгодной стоимости на 80 – 83 тысячи рублей дешевле. При этом волжский автоконцерн о предложениях Национального автосоюза ничего не знает. Пресс-центр компании не подтвердил наличие у руководителя письма с предложением. От дальнейших комментариев на АвтоВАЗе отказались. Пресс-служба автогиганта отдельно отметила, что концерн производит автомашины, которые на 100% соответствуют действующим в России техрегламентам.
