Автомобильный аналитик Петр Баканов при общении с редакцией «МИР 24» перечислил преимущества проекта электрокара «Ларгус», российский автопроизводитель будет применять архитектуру актуальной версии модели и не будет проектировать электромобиль с нуля. В итоге появится автомобиль, который будет пользоваться хорошим спросом у россиян.
Аналитик высказал мнение о том, что модель с электрической силовой установкой благодаря скромному запасу хода в 250 км и небольшому набору доступных опций для удобства и безопасности будет городским авто со специфическим спектром эксплуатации. При этом не нужно покупать такую модель в качестве альтернативы машины со стандартной силовой установкой. Это будет автомобиль для обслуживания бизнеса, в частности, для курьерских служб, такси и аренды авто.
По словам эксперта, если ездить на машине по городу и ее пробег достигнет более 50 тысяч км, то электрокар окупится. Он будет продаваться дороже своего бензинового исполнения. Аналитик уточнил, что электрокар «Ларгус» в плане затрат обслуживание будет выгоднее версии с бензиновым агрегатом. Аккумулятор придется заменять каждые 10 лет.