1. Астуджальная вадкасць рухавіка павінна адпавядаць патрабаванням эксплуатацыі пры нізкіх тэмпературах (гл. "Даведачныя дадзеныя").
2. Глейкасць маторнага масла павінна адпавядаць патрабаванням эксплуатацыі пры нізкіх тэмпературах (гл. "Даведачныя дадзеныя").
3. Правярайце ўзровень электраліта і ступень зараджанасці акумулятарнай батарэі (гл. "Акумулятарная батарэя - абслугоўванне"). Пры нізкіх тэмпературах шчыльнасць электраліта змяншаецца, што абцяжарвае запуск рухавіка.
4. Перад пачаткам руху дайце рухавіку папрацаваць на халастым ходу каля пяці хвілін. Пасля гэтага можна пачынаць рух, не дапушчаючы частоты кручэння каленчатага вала больш за 3000-3500 мін ¹.
5. Залівайце ў бачок шклоамывальніка толькі незамярзальную вадкасць (гл. "Заліванне шклоамываючай вадкасці").
6. Усталёўвайце зімовыя шыны прадпісанага тыпу і памеру; пры выкарыстанні колавых ланцугоў супрацьслізгацення ўсталёўвайце іх на колы аўтамабіля паводле прыкладаемай інструкцыі.
7. Пры праездзе па глыбокім снезе або лёдзе захоўвайце пастаянную невысокую хуткасць, пазбягайце рэзкіх дзеянняў рулявым колам і тормазамі.
8. Перыядычна правярайце стан колавых арак, назапашаны снег і лёд можа істотна паўплываць на кіраванне аўтамабілем.
9. Пасля паездак па дарогах, палітым супрацьгалалёднымі рэагентамі, мыйце аўтамабіль, перш чым паставіць яго на стаянку.
10. Сачыце, каб пасля мыйкі прадулі сціснутым паветрам лічынкі замкаў і выцерлі дзвярныя ўшчыльняльнікі, інакш вада змерзне і вы не зможаце адкрыць дзверы. Пасля мыйкі лепш апрацаваць дзвярныя ўшчыльняльнікі сіліконавай змазкай (сі. "Апрацоўка дзвярных ушчыльняльнікаў").
11. Пры прыпынку ці стаянцы будзьце акуратней пры выкарыстанні стаяначнага тормазу, бо ёсць верагоднасць, што снег ці вада, назапашаныя вакол механізму стаяначнага тормазу могуць змерзнуць і заблакаваць яго выключэнне.