Дроссельная заслонка — регулировка привода (Kalina 1119)

Отрегулировать привод дроссельной заслонки необходимо после замены троса привода, после снятия и установки дроссельного узла, а также после выполнения работ, связанных с демонтажом впускного модуля. Регулировка может также потребоваться, если двигатель не развивает максимальную мощность из-за неполного открытия дроссельной заслонки.

Для выполнения работы потребуется помощник.

Последовательность выполнения

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).

2. Снимаем декоративную накладку двигателя (см. «Декоративная накладка двигателя — снятие и установка»).

3. Ослабив затяжку трех хомутов, снимаем шланг подвода воздуха к дроссельной заслонке.



4. Контролируем положение дроссельной заслонки: при нажатой педали «газа» (до упора в пол) заслонка должна быть полностью открыта...



...а при отпущенной педали — полностью закрыта.

Регулировка

При выполнении этой операции не перетяните трос, так как при этом возможно повреждение элементов привода.

Оригинал доступен на этом ресурсе: LadaMan.ru

1. Плоскогубцами снимаем стопорную пластину оболочки троса привода дроссельной заслонки.



2. Перемещая оболочку троса в резиновом держателе, регулируем натяжение троса (на участке между сектором привода дроссельной заслонки и торцом оболочки допускается небольшое провисание троса).



3. Устанавливаем стопорную пластину на место.



4. Проверяем работу привода. При необходимости повторяем регулировку.

Сборка

Устанавливаем снятые детали на место.