Чистачката на предното стъкло се състои от редуктор с пръти и два лоста с четки. Захранващото напрежение се подава към електродвигателя на мотор-редуктора чрез допълнително реле при включване на запалването. За защита на мотор-редуктора от претоварване във вътрешната му верига е вграден биметален предпазител.
На капака има две дюзи за миене за подаване на течност за миене към предното стъкло. Течността им се подава от електрическа помпа през еластична тръба от резервоара за миене на предното стъкло, монтиран на десния калник в двигателния отсек. Помпата е монтирана на стената на резервоара.
Препоръка. През зимата е необходимо да налеете специална течност против замръзване в резервоара за миене на предното стъкло.