Новинка будет продаваться в китайских автосалонах от 87 800 до 104 800 юаней или от 860 тысяч до 1 млн 30 тысяч рублей по актуальному курсу валют. Такое ценообразование оказалось значительно ниже, чем у российской модели Lada Xray с аналогичными габаритами.
Кузов растянулся в длину на 4006 мм. Ширина составила 1765 мм, высота достигла 1550 мм при колесной базе в 2485 мм. В основе китайской модели находится платформа паркетника Geely Vision X3, укомплектованная ДВС. В дальнейшем электрокар будет выпускаться с опцией оперативной замены аккумуляторной батареи.
Автомобиль обладает оптикой на светодиодах, обвесом из ничем не покрашенного пластика и верхней частью кузова черного цвета. В интерьере установлен экран информационно-развлекательной системы. Предусмотрена 3-цветная отделка кресел эко-кожей.
В максимальных исполнениях модели есть множество полезных водительских ассистентов, в том числе опции мониторинга дорожных знаков и автоматического удержания в полосе движения. Стартовые комплектации не будет иметь таких помощников, поэтому получат более доступные ценники.
Разработчики предусмотрели выбор из двух литий-железо-фосфатных аккумуляторных батарей на 33,5 и 39,4 кВт·ч. На одном подзаряде модель сможет проехать от 320 и 401 км соответственно. В движение авто приводит электромотор на 81 «лошадь» на передней оси с отдачей на 102 км/ч. Немного погодя появится продуктивная модификация с запасом хода до 380 км.
Продажи новинки стасуют в июне 2022 года.
